Category: その他特装車

大放出! ユンボマスターに告ぐ! 神業しまって、私にユンボを載せちゃって!(中古トラック / 3トン・ローダーダンプ)


娘の基本情報

お名前 3トンローダーダンプ
お誕生日 平成26年
ご両親(メーカー) 日野
走行距離 29,000km
理想のお相手 もちろんミスター・ユンボのア・ナ・タ❤ 雨の日、ユンボ積み込み憂鬱でしょ!? ワタシが解放してあげる!

Hey! Hey! Hey! 花見が終わると、もうすぐ血わき肉おどる(BBQ)ゴールデンウィーク突入だっ! あはははは。一気に気温も暑くなってきて、身体使う仕事は楽しいし! 汗かいてビール飲んで、夏に向かってGO! だよね。

この季節はトラック稼業のベストシーズン。どこに行っても日に日に緑は濃くなるし、身体も季節につられてよく動く! でしょ(笑)!? さ、乗ってけ、乗ってけ、季節に乗ってけ!ってことで、今週は3トンローダーダンプを紹介しよう!

いまヨシノでは自社レンタカーを絶賛大放出中なんだけど! これが高年式で低走行のみのお値打ち車両たちばかりなんだ。ま、ヨシノのレンタカーなので整備はきっちりやってる安心車両というのが一番の売り。そんな中! いま絶賛納期待ちなのが、この小型ローダーダンプ。現場にユンボ載せてけるダンプなんだけど!

ま、こういう意見もあるよね。「んなもん使わなくても俺が載せていっちゃる!」ってね(笑)。これ、ユーチューブで「ユンボ 積み込み」で調べればいくらでも出てくる、クローラを普通のダンプの荷台にひっかけて積みこんじゃうやり方なんだけど、これ危険な訳ですよ。エンタテイメントとしては面白いけどね(笑)。

これを、いま業界的に「やめよう」って流れになってて、がぜん注文が入っているのがローダーダンプ。ほんと新車で注文入れようとしたら、納期は1年待ちが当たり前! 中古もバンバン売れてく。ああ、やばいやばい、まだまだ俺の神業を錆びつかせる訳にはいかないなと腕まくりしたサンボマスターならぬユンボマスターのあなた!

「ちょっと待ったー!」とこの娘が待ったをかける訳ですよ。ヨシノにはある訳! 高年式で低走行のローダーダンプが! 3年落ちで3万弱だったら普通でしょ!? 車両はしっかり使い込んでるけど、小型ダンプは大体こんなものだし、何より肝心なローダーは絶好調ですよ!

ヨシノレンタカーのレンタカーは、帰ってくるたびに点検整備してあるから、その点、安心。良い意味で「お里が知れてる」んだ(笑)。あははは。ま、個人的にマイクロバスとか大型ダンプ、4トンドライバンとか借りてるから言えるけど、ヨシノレンタカーは安くて安心、超イイよ! この3トンローダーダンプも自信をもってオススメしちゃうね!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の健康診断

エンジン
あぶら水もれ なし

※エンジン評価 A > E

娘の得意技

早いもの勝ち! なんと納期がかかる小型ローダーダンプが翌日納車可能

上物:新明和SD2-31、3トン積載、4ナンバー


ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状:日野 3トンローダーダンプ

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さぁ花見だ!花見だ!花見台!? 麗子な大型セフテーローダは言うのさ。「長~く愛して❤」(未使用車 / 10トン・セフテーローダ)


娘の基本情報

お名前 10トンセフテーローダ
お誕生日 平成28年
ご両親(メーカー) ふそう
走行距離 2,000km
理想のお相手 あらあら、花見台生まれのワタシに待ち人いないって悲しいじゃない。でも一途な貴方に、一途なワタシなら最高のカップルになれるんじゃないかしら❤

Hey! Hey! Hey! おもえば3月ももう最終週! 桜も開花して今週は花見にでも行こうか!って気分になるよね(笑)。さて! この季節にちなんだトラック架装メーカーといえば花見台(笑)! いまは福島県いわき市に本社をおく花見台自動車だけど、もともとは横浜にあった会社なんだ。花見台っていうのはそこの地名。今月の鍵人訪問記がまさに! この花見台自動車を訪問しているので! 今週は花見台祭りということで花見台のセフテーローダが登場だっ!

といっても、花見台の新古車や未使用車は滅多に市場に出ることはないんだ。なぜなら現状、花見台の架装は少なくとも1年待ち、車種によっては2年待ちだってあり得る「納期がかかる」状態。それでもオーダーが絶えないのは、細かい架装対応と耐久性の高さが人気なんだよね。「いつかは花見台」。結構そういう声は聞くよね。それと何と言っても! セフテーローダを開発したメーカーだからね! ジーンズならリーバイスみたいな(笑)、オリジナルをリスペクトしたい感じはあるじゃない!? 日本人ならね(笑)。あははは。

この娘は花見台の架装にしてはシンプル。縞板びっちり張ってる訳でもないし、何か特別な架装してるって訳じゃない。でもしっかり作ってる感じというのはひとめ見て伝わってくるんだな! 花見台は板厚の厚さにこだわりがあったり、角ひとつ作るのにも曲げ材は使わなかったりっていうこだわりがある。基本的に少しでも長く乗ってもらえるために丈夫な架装を行うんだよね。

シャーシはふそうのスーパーグレートⅤで6R10型。380馬力。エンドカバーやミラーにメッキが入っててハイルーフ! このドレスアップの塩梅もシンプルだけど、ボディの白にメッキが映えててシブいよね! クレーンはないけど自動あゆみもついてるし、セフテーローダー専業! プロ!って感じがしていて清々しい。

あれもこれもやれるオールマイティなのもいいけど、こういう4軸でビシッと建機運搬専業みたいなストロングスタイル格好いいよね! クレーンはない分、重量とれてるわ的な(笑)。なんかこう、一直線で「長く愛して」って大原麗子が言ってるイメージの(笑)たたずまいは、“花見台”って感じがするよね!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の健康診断

エンジン 特A
油漏れ なし
水漏れ なし
追記情報

※エンジン評価 A > E

娘の得意技

シンプル・イズ・ベストで堅牢な花見台製セフテーローダ。

上物:花見台製(SF250MA)、フック7対、スタンション1対、ウインチ付、自動歩み、ラジコン、エアーシート


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形状:ふそう 10トンセフテーローダ

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姐御と越えたい天城越え。ビッグサムと迎える温故知新な2017年!(中古トラック / セーフティローダー)


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娘の基本情報

お名前 10トンセーフティローダー
お誕生日 平成15年
ご両親(メーカー) UD
走行距離 655,000km
理想のお相手 UDの姐御といえばこのワタシ。こう見えて結構扱いやすいのよ❤ 熱いハートで、ハードな仕事もがんがんこなしちゃうから!

Hey! Hey! Hey! いよいよ2016年、最終週となりました! もうすぐ休みだぜぃ!と心が弾むこの時期。みなさん、年越しの準備は出来ました? ま、運転手として何をおいてもやっておきたいのは、やっぱり洗車だよね。もうそれこそ下回りまでピッカピカにして自前でワックスだってかけちゃいたいところ。正月は昼夜かまわず走ってる運転手にとって、一年で唯一ほっとできる時期。心身ともにリフレッシュしたいのと、やっぱり仕事初めで綺麗なトラック乗りたいもんね。ま、たまに正月休みのまま出社しない運転手っていうのもいるけどね(笑)。あははは。そんな2016年最終の婚活トラックは大がついちゃうベテランちゃんの登場だ!

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  • shyunokel
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この顔のUD! 角型のヘッドライト! そうビッグサムの姐御じゃないですか!! そしてエンジンはUD直6の名機GE13型だよ。GE13の何が良いって、ピストン運動がそのままトルクになって車体をぐいぐい引っ張るようなダイレクトパワーだね。これぞUD至宝の直列6気筒だよ。ターボなしの自然吸気で小細工なし(笑)。これぞ男だしターボ全盛の世の中にあって、もはやヴィンテージの薫りがするよね。歳末だからこその温故知新。最高でしょ!? トランスミッションはエスコットなんだけどキタコレ。12段ですよ(笑)。「オートマなんだし積載12トン越えるなら12段ぐらいあった方がいいっしょ?」って感じのアメリカンな考え方がいい。UDだなぁ。ちなみにこの時期のエスコットって乗るの初めてなんだけど、扱いやすくてビックリしたね。シュノーケルの形もちゃんとデザインされてて格好いい。愛を感じるよね、UDの。

だいぶビッグサムで引っ張ったけど(笑)、大型のセーフティーローダーは現在引っ張りだこ。自動あゆみもついてて即戦力として申し分なし! カラーもピンクでサム顔にミスマッチできゅん❤とくるよね。お値段はほとんどこの上物の値段みたいなものなんだけど、動きみてるとだいぶお疲れの様子なのでオーバーホールしてあげたいなぁ。クレーンとかローダーは相手が重量物だけにやっぱりとことん使いこまれるんだよね。ちょっと前にやったビフォーアフターの平台とかも「ここまで使うか」って使い込みっぷりだったからね。うん。せっかくのビッグサムGE13型だしね。大切に乗ってもらって街道のトラッカーたちを長く喜ばせて欲しいって気はするよね。

では皆さま、良いお年を! 来年も婚活トラックをよろしくお願いします。

娘の健康診断

エンジン 直列6気筒
エンジン状態 不明
油漏れ 不明
水漏れ 不明
追記情報

※エンジン評価 A > E

タイヤ情報なし

娘の得意技

大人気の4軸セーフティーローダー。新車作ったら1年待ち。オーバーホールなら1週間?

自動あゆみ、ラジコン、4軸、上物(花見台)


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形状:UD 10トンセーフティローダー

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すべてにおいてちょうどイイ! 東京五輪はこの娘が支える!? いすゞの大型セルフローダーで「創れ! 未来のスポーツ大国」(中古トラック/ セルフローダー)


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Hey! Hey! Hey! いよいよ2020年の東京五輪に向けて爆発的な需要が見込まれる建設業界。ボート・カヌー競技場の場所がどこになるとか右往左往してる感は否めないけど、やることはやるし(笑)、国立新競技場をはじめその準備は着々と進んでるんだね。実際はアベノミクスの公共事業投資の積み増しや、ここ数年来のマンション需要などで建設業界は人手不足が慢性的とのこと。そりゃ建設費も高止まりするし、当初の想定より高騰するのも無理はないっちゃない(笑)。ちなみに、これから本格化する建設業界の五輪需要は2018年がピークらしく、これってもうほぼほぼ来年の話じゃないですか! そんな東京五輪。「皆さん準備はどうですか?」ってな流れを踏まえて、今週の娘を紹介したい(笑)。平成25年式大型セルフローダーの登場だ!

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  • selfloader
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3年落ちで10万弱。積載11トン超で、380馬力。おおっと! これはちょうどイイ! 機関系も内装も新車の装いとはいかないけれど、これからフルで働く、トラックとしては正に円熟の刻を迎えてるね! 一軸でタダノのトリイ一体型なので、積載容量がとれてる分、オーバーサイズの大型重機でも安心(笑)。スタンション1組みあるし、フックも6対で積み付けも問題なし。ウインチないのは折り込み済みとして、ま、あゆみ板が欠品してるのが唯一の難と言えば難かなぁ(笑)。この娘の肝心の仕事道具がないのは極めて遺憾だとして、大いに価格交渉のカードにしていただきたいね(笑)。そうそう。実際にこのあゆみ板は、とても盗まれやすいものとのこと。対策としてはスライド格納のところに錠前するとか、出来れば自動あゆみ板にして組み付けちゃうのが一番いい気がするな。

あゆみ板ってセットで買うと30超えるらしいよ。ひぇぇぇ。そらアカンでしょ(笑)。こんなの何回も盗まれてちゃ商売にならないので(笑)、後付けでも自動あゆみを施工しちゃおっか! 業者はいくつかあるようなので相談してみて欲しいな。これからの建設需要に当てこむでも良いし、実際新車を待ってる余裕のない、即戦力求めてる重機屋さんにもこの娘は最適でしょ!? 程度、お値段、仕様とすべてが「ちょうどいい」納得の大型セルフローダー。「クルマがない!?」ってなる前に買っ得!? 買っ得! お買い得!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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形状:いすゞ 大型セルフローダー

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粉モノ好きですか!? エア車で中古トラック探してるなら、いっそ出遅れ新子ちゃん(新古車)!


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Hey! Hey! Hey! 人生当てが外れることはよくあることだけど、かわいい虎の娘たちだって例外じゃない。需要を見込んで製作されたものの、なぜか最後の一台だけが売れない! ま、それが3か月や半年ならよくあることだけど、2年も過ぎてもらい手がいないとなれば否が応でも目についちゃうよね。今週紹介したいのは新車として登録されてもうすぐ2年、すでに一回目の車検まで過ぎてしまった特装車なんだ。理由は簡単でね、需要がニッチな特装車な上にさらにニッチな粉粒体運搬車、通称・エア車だからなんだ(笑)。それもバラセメント仕様! そんなの買うところセメント屋さんしかないやん! って突っ込みは百も承知(笑)。セメント以外にもフライアッシュや石灰、類似した化学薬品なんかもアリ。未使用だから粉粒の大きさや性質が似てれば大体いける(笑)。ま、もっと用途はよりニッチになるけどね! あはははは。

ちなみにこのエア車の上物は新明和のバルクZでエアスライド方式。底部のエアキャンバスからコンプレッサーでエアを送り込んでタンク内を加圧して、粉粒を流動化状態にしておくんだ。で、排出するときは一気にエアと一緒に圧送するから高所や、多少の距離は気にしないで排出できるんだな。「粉モノ、ドン!」みたいな(笑)。エア車の構造、面白いよね! 乗っかってるのは最新のバルクZで、高張力鋼を使用して大幅に軽量化してる。結果、積載は15トンいけるんだ! これってすごくない? そもそも特装車って空の状態でも「なんか積んでるのか」ってぐらい重い訳。それでいて15トンしっかり積めるって低床4軸出てきたときの「そんなに積まないで!」っていうトレーラー乗りの悲鳴に近いものがあるね!(そんなことはない)。

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エンジンは軽量小排気量のA09C系で360馬力、シフトはローハイ2レンジ構えの9速MT。実は特装なのに15トンとれてるのには、エンジンとミッション回りの軽量化も大きいのだ。9速あるミッションも慣れれば超快適!ま、未使用車ってこともあるだろうけど(笑)、気持ち良く入るよ。ただしベッドはなし。泊まらない男の職場って訳(笑)!ホイールは総輪アルミだし、登録から2年でまだ未使用ってホント信じられない。このまま錆でも出ようものならこの娘に申し訳なくてたまらないので(笑)! ヨシノではこの特装車の婚活を強力に後押しするよ! 大幅値引きも辞さないし、車検だって無論つけちゃう! もうね、程度の良いエア車探してるお客さんいたりしたら、ぜったいお買い得だね! 中古トラックでも出物はなかなかないし、新車で買うって言ったって何カ月待つのよってレベルの特装車だからね。だからお願い! 神様ヘルプ! 特殊技能を持ってしまったがゆえに行き遅れてるこの娘に、早く仕事をさせてあげて!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

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形状:日野 大型粉粒体運搬車

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嗚呼、キミこそウワサの箱“要る”娘! 翼(ウイング)を授けて、ハイグレード10トンを増車しよう!


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Hey! Hey! Hey! 先週は雨ばかりで、さすがにここにきて梅雨本番って感じだね! 関東の水ガメ・利根川水系の地域では取水制限もあったぐらいだから、必要なところにこそ、しっかり降って欲しいところ。さて雨の日に、運転を気をつけなければならないトラックといえば、頭だけのシングル・トレーラーヘッド。鉄板の上の白線とか、ズルっといっちゃうもんね(笑)。でも、それにも増して気をつけなければいけないのは、やっぱりキャブシャーシだよね。箱がない走行を想定してないから、まぁ後輪が滑る滑る! さすがに見かねて、「早く彼女に箱をつけてあげて!」って親心をもよおさせる不思議なトラック(笑)。それがキャブシャーシだね。

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  • mirror
  • shift
  • bed
  • raddeer
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さて今週は、雨のこの時期“ほっとけない”キャブシャーシが登場だ(笑)。本体それ自体は、ふそうの10トンハイルーフで、リアエアサス付き。メッキパーツもしっかり入って純正のラダーも付いてる。ふそうのオートマチック、12段のイノマットも快調で、箱がない以外はハイグレードかつ完璧な仕様だね(蓄冷式ベッドクーラー付き!)。4年落ちで50万キロ超。バリバリで長距離走ってたんだろうね。下回りに多少錆が出てるところもあるけど、ここで一回リセットして、下回りをオーバーホール出来るのは大きい。さらに! このトラックには「上物は何にする?」って歓びがあるのだな! 正攻法でいくと、新品の上物もヨシノに発注して、架装した後に納車でしょ。何と言っても、まだたった4年落ちだからね! 新品のウイングつけてもしっくりハマるし、新車を買うよりはるかにお得だしね。一番、オススメ!

またはすでに上物をおもちの皆々様。大きい運送屋さんだと、箱だけ余ってるってケースあるでしょう? 諸事情で余ってる箱やウイングを、倉庫代わりに使ってるって運送屋さんも多いと思うんだけど、程度に関わらずそれらを有効利用して、トラック一台増車できるって大きいよね? このシャーシの長さだとウイングはもちろん、普通の箱に冷凍箱、平台でもなんでもござれ。ただキャブはせっかくハイルーフだし、長距離に使える点がオススメなのでシンプルに「ウイングかな」って気はするね。もちろん使用中の大型を下取りに出して「ウイングをこれに載せ替えたい」なんてリクエストも大歓迎なので、是非お問い合わせを。この時期、後輪をすべらせまくってる、おっちょこちょいのキャブシャーシに一刻も早い、愛の手を(笑)。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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形状:三菱ふそう 10トン キャブシャーシ

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