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キャビンと白無垢と私!? 愛する貴方のために“お値打ち”ギガ・ダンプの登場だっ!(中古トラック / 大型ダンプ)


娘の基本情報

お名前 ダンプ
お誕生日 平成28年
ご両親(メーカー) いすゞ
走行距離 101,000km
理想のお相手 え!? 新型!? そうね。あと一年ぐらいはそう呼んでくれていいかもね❤

Hey! Hey! Hey! 台風7号と集中豪雨で西日本は未曾有の被害。。被害に遭われた方には心からお見舞い申し上げます。先週は「梅雨明け宣言キタっ!」って言いたかったところなんだけど、まったくそれどころじゃないね。西日本の方々は引き続き、土砂崩れとか事故とか気をつけてくださいね。それから被害の復旧にあたられてる方々は御苦労さまです。いち早い復旧を心よりお祈りしています。トラックは災害時には欠かせないライフラインになるからね。皆さんのプライドは我々、日本全国のトラッカーの誇り。ほんと被害にあわれた地域に、いつもの生活がいち早く戻ってくるよう祈ってますよ。

さて今週はひさびさの大型ダンプの登場だっ!いまヨシノでは大型ダンプが多数入庫されてて、特にいすゞの新古ちゃんや高年式が充実しているんだ。この2年落ちのギガもその1台。距離は10万キロ越えたぐらいで、程度は上々。もちろんそれなりに使用感はあるものの、ドノーマルの白無垢だから、どこにでも入れるし、どこでも使える1台だね! カッチリ飾ったダンプは最高だけど、とにかくクルマ増やしたいっていう会社にはコスパ最高じゃないかな。その理由とは何か?

何といっても、この娘は「傷だらけのエンジェル」(笑)。翼は折れてないけどね! あははは。隠しきれない使用感が値段の下げにつながる(笑)。さらに10万キロといえばトラックでは当たり前の距離だけど、さすがに新車同様とは言えないでしょ!? 10万といえばはっきりその辺の違いが出てくるし、一ケタ台の8万キロならまだしも…というところで、価格的にも分岐点が来てる感じはするよね。つまりググっと値段は抑えられる! しかし! 顔は新型だし、車体はまだたった2年落ちだし、内装もきれいだし、当てたような傷もない。まだまだ新車気分で乗れるって訳ですよ。

この娘に興味を持つ方は堅実な経営者タイプだろうから(笑)、もうひとつメリットをあげるとエンジンは10リッター切ったDコアの直6ターボだから燃費も良いね。メーカーの公表値で4.45リッター。音も抑えられてるし、エコ運転モードなら尚良しですよ。もちろんエコモード切っちゃえば、1800ニュートンのトルクがモリモリ解放。完成車だから積載とれてて9.3トン! 積めるねぇ(笑)。いよいよギガも新型が中古市場に出回ってきたのを実感するね! 「**さん、新型入れたの?」って声も嬉しいこの娘で、しっかり稼ぎにいきますか!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の得意技

高年式の新型ギガがお値打ち価格で登場です。

高年式メーカー完成車、9.3トン積載、自動シート、エアーシート、砂切り


ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状:いすゞ ダンプ

詳細・お問い合わせ

ヨシノ桜子ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

勝利の2文字とは🗾

こんにちは! ヨシノ桜子ですONE(PRAY FOR 西日本)! 西野ジャパン⚽ 残念でしたね。壮絶なモノを見てしまった感ありますもんね。桜子は弟2人と観戦していたのですが、「日本代表🎌 最高のゲーム!」と泣きながら😢 肩をたたき合ってました。午前5時に🌠 だって長谷部選手も本田選手も、続投要請されてた西野監督もみんな辞めちゃうんですよ。あんな印象的な試合を最後に去っていくって……。男のロマンですよね✨ 去り際のなんて鮮やかなことか。はぁ、桜子ジャパンも気持ちを入れ直して、超攻撃的アタックを繰り広げることにしますよ🐣 この夏は。勝利の2文字はつまり「彼氏」ですよ🐤 桜子、半端ないですよ!? 覚悟していてください(誰向け🐧?)


まだまだ新年度はシャイニン・オン!? プラチナカラーで輝くギガの“未使用”大型ダンプの登場だっ!(未使用車 / 大型ダンプ)


娘の基本情報

お名前 大型ダンプ
お誕生日 平成30年
ご両親(メーカー) いすゞ
走行距離 1,000km
理想のお相手 はい❤ サイバージャパントラッカーズのためのシャイニー! ギガ子だよ♪ キミもワタシと輝いていくんだから!

Hey! Hey! Hey! いつまでも いつまでもHey! Hey! Hey! 走れ 走れ いすゞのトラックゥー♪と目下、人気急上昇中の「いすゞのトラック」(笑)。これサイバージャパンダンサーズっていう水着のギャル集団が、ライブの余興として歌って踊って、勝手に盛り上がってたんだが、それが最近ひょんなことで世間に知れわたってしまったらしい(笑)。で、「軽薄な歌じゃないぞ」と、トラッカーやいすゞ党からバッシングがあるらしい訳。ま、気持ちも分からないでもないし、動画を上げるのも自粛しておくけどね。個人的な見解としては、このサイバージャパンダンサーズ、めちゃくちゃ可愛いです(笑)。はい。現場からは以上です。

さて本題はこっちですよ。そんないすゞのトラック(笑)、ギガの大型ダンプが登場だっ! 未使用なんだけど、ヨシノで新型ギガのダンプが出てくるって初めてじゃないかな!? それもそのはず。もうすでに塗装も架装もしっかりしてあって、あとは納車を待ってる状態。実はゼッケンも入ってて(笑)、直前でキャンセルが入っちゃった可哀相な娘なんだよね。とはいえ、そんな悲壮感はまったくなし(笑)。パッと見た感じ「キレイな新妻が現れたなぁ」ってなもんですよ! あははは。付属品は全部ついてて、シートもカバーがかかってて、そこはほんと嫁入り前状態ね

エンジンは9.8リッターのDコア直6ターボで380馬力。サイドバンパーがステンレスでリアの門型タイヤハウスもステンレス。気が効いてる造りとしては、コボレーンに1枚多めにくるんだタフネス仕様。それとワンポイントでシマ板貼ってるところが小粋だね! カラーリングはプラチナシルバーでシャイニン・オン! な綺麗な仕上がり。ま、会社に入れるとなるとカラーリング変えなきゃだけど、オーナードライバーで購入するなら超おすすめの1台になる! センターグリルはクロームメッキ(おすすめ!)にして、サイドパネルをメッキにしてミラーをメッキにしたら、すぐに仕上がっちゃうね(笑)。

「いや、まだまだ。やるなら徹底的に!」という貴方には、サンバイザーをつけてラダーはシマ板、テールランプは3連といきますか! ゼッケンのところにはステンレスを貼り付ける。ついでにマーカーレールもリアバンパーもステンレスってね! この娘はステンレスのドレスコードでめちゃくちゃ格好良くなるね。新車で同じクルマにするのと較べて、だいぶお値ごろな値段で仕上がるはずなんだ。ま、このままでも充分にいいけどオーナードライバーは主張して楽しく仕事したいもの。むかしフロントガラスとダッシュボードの間に飯島直子のジョージアのポスター挟むの流行ったよね!? あんな感じでサイバージャパンの……(ダメです)。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の健康診断

エンジン 特A
あぶら水もれ なし

※エンジン評価 A > E

娘の得意技

完全に仕上がってる、新型ギガのダンプ未使用車が登場です!

自動シート、エアーシート、砂切り、サイズ:51×22


ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状:いすゞ 大型ダンプ

問い合わせNo.:32771

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ヨシノ桜子ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

サクラが終わると🎏

こんにちは! ヨシノ桜子ですONE(暖かくて春うららです☺)! 私の名前の由来でもある☺奈良県吉野山の1000本桜、実際は標高差600メートルの全体で約3万本も植えられています。なかでも奥千本とよばれる、山の上の方の桜はこれからが見頃とのこと。いちど行ってみたいんですよねー🐥 桜が終わると次の楽しみはゴールデンウィークですね✨。私はいつも桜が散るとゴールデンウィーク🎏の予定を立て始めます(じゃないと間に合わないんです💃)。でも今年は短くて💨、下りの渋滞が2日と3日で翌日の4日には上りがピークを迎えるとのこと😅。普通に1泊2日のゴールデンウィークですか? と突っ込みたくなりますが、社会人はここで小休止をとらないとダメですよ🙅。その先が夏までもちませんので、そこは強く念押ししておきます(謎の新社会人向けアドバイス🐧)。


トントントンっと秋の増トンダンプ祭り! グッドルッキンな彼女と運ぶよ、かさあげ7.2トン!(未使用車 / 増トンダンプ)


娘の基本情報

お名前 増トンダンプ
お誕生日 平成28年
ご両親(メーカー) 日野
走行距離 1,000km
理想のお相手 トントンいきましょ!! 頑張り屋のワタシとアナタなら最高のカップルになれるとおもうわ❤

Hey! Hey! Hey! 秋もたけなわ。今週は秋雨前線ふたたびってことでさえない日が続きそうだけど! 婚活トラックはカラッと秋晴れノリで元気にいきますよ! さて今週は増トンダンプの登場だっ! いまヨシノでは増トンダンプ、未使用の新古ちゃんがよりどりみどり。中でも推したいのはこの娘なんだ!もうとにかくドレスアップがバツグンなんだ。

まずキャビンはほぼミラーもふくめてフルメッキ! さらにラダーがメッキで、鳥居はプロテクター付き! サイドはマーカーレールにホイールハウスもステンレスだよ。もうこれでカラーリングしちゃえば“仕上がってる”ミニハチの出来上がり(ハチじゃないけどね(笑))。せっかくだからもっと作りたいってことであれば、サイドバンパーをステンレスの額縁にしてリアランプを3連のLEDにしちゃえば完ぺきだねっ!

増トンくんといえば働き者のイメージ。自分の限界を超えて積んでる訳だから(笑)、そこは間違いないよね。ここまで“仕上がってる”増トン車なので、ベテランさんに乗ってもらうのもいいし、これから持ち込み始める方なんかにも良いね! 増トンって見た目、中型車だけど積載は大型並み(この娘は7.2トン)で狭い現場もすいすい入れるし燃費もいいい。だから大型取り立てで、これから大型乗りたいってニューフェイスの修行用にもいいんだよね。

とはいえ、荷台はご覧の通りコンパクトだから、定量積もうとするとかさ上げしなきゃいけない。これ経験のある人なら分かると思うけど、かさ上げされると不安定なんだよね。でもこの不安定な車両を制御するのも修行のウチ。ダンプに乗るなら絶対あとあと役に立つからね! え!? バネサスは勘弁してくれって!? ベテランさんは見た目より、エアサス車にこだわるところあるよね(笑)。そこだけはやっぱり大型の特権って感じかな!?

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の得意技

日野の未使用増トンダンプ。メッキパーツ多数で7.2トン積み!

メッキパーツ多数、プロテクター付き、砂切り、エアーシート、最大積載量7.2トン


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形状:日野 増トンダンプ

詳細・お問い合わせ

ヨシノ桜子ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

増トンはなにげに宝島💡

こんにちは! ヨシノ桜子DEATH(祝・川崎フロンターレ、ルヴァン杯決勝進出❤)! 今週の増トンダンプ。なんか丸々っとして可愛いですね😍! アニメの『さすがの猿飛』の忍トン🐽思い出したんですけど、似てないですか⁉ 忍トン🐽と増トン。さて! この増トンダンプ、さっそくヨシノでも自社で改造して販売出来ないか✨ 考えてみたんですけど! これがなかなか難しいですね😂 シャーシやベアリングなんかの強度増しだけで中型もう1台いけそうな勢いです😂 それにタイヤサイズを変えてホイールハブも8穴以上に交換。ってこれ、ぜんぜん無理ですよ😞 ホントはこの企画を社長に通して、別会社設立して憧れの一人島を夢見てたんですけどね😋 でも桜子、諦めませんよ。次だ、次って感じです👊


Oh!! ネイビー・ブルー♪ 高年式プロフィアダンプで秋のファッション先取りしよっか!?(中古トラック / 大型ダンプ)


娘の基本情報

お名前 大型ダンプ
お誕生日 平成25年
ご両親(メーカー) 日野
走行距離 204,000km
理想のお相手 欲をいえばお洒落な人かなぁ❤ この色、気に入ってるんだよね! 好きな貴方のためなら何色にでも染まっちゃうけどね!

Hey! Hey! Hey! 夏も半ばだというのに、夏らしい天気がイマイチすくない今年の夏。盆バケーションまであと一週間だし! そろそろガツンと晴れてもらって夏、満喫したいよね(笑)! なんだか早くに梅雨明けしちゃったのがいけなかったかなぁ。

さて今週はこの頃よく動いている大型ダンプだ! 東京オリンピックに圏央道と大型公共工事の余波がまだまだ続いてる感じ。あと最近やたら道路工事も多いよね!? それと関係あるかどうか分からないけれど、5年前の中央道トンネル崩落事故で、老朽化した道路設備の修繕工事も全国的に多くなってるんだよね。最近、地震も多いし、需要が高まってるのは分かる。実際、毎日道を走る身としてもばっちり補修して欲しいところだよね!

話がそれたけど(笑)、今週のダンプは4年落ちのプロフィア高年式ダンプ。ちょっと前にスーパーグレートで取り上げたような程度良しの高年式ですよ。そろそろ新型プロフィアの乗り換え需要も出てきて、高年式の最終型も中古市場に出回ってくるはず。前にも書いたけどこの辺は断然オススメだよね!

特に日野は、そもそも前モデル最終型の基本仕様のパフォーマンスが高い! 安全装備はほぼほほぼ新型と変わらないし、排気量と見た目以外の部分でいったら実利的でしょ。だってこの先の耐用年数は新型とそんなに変わらないからね!これ本当だよ!? つまり、まだまだ中古市場の「高年式で稼ぐ!」ってトレンドは続きそうなんだ。ま、実利だけでトラック買ってれば、新車は売れなくなっちゃうんだけどね(笑)! それはそれ。

さて、この娘のエンジンはE13Cで絶好調! あらためて伸びもいいしトルクもあって本当にいいエンジン。新型は10リッターきった排気量だけど、このトラックらしくて気持ちいい乗り味をキープしてくれてることを願うばかりだね! 走行距離は20万キロ超えてるけど、当てたところもないし、白とネイビーの2トーンカラーが爽やかでイイじゃない! この洒落た色づかい、マリーンルックっぽいよね(笑)。

前の高年式のスーパーグレートは「飾っちゃおう」って主旨だったけど、この娘に関してはこのままで充分って気がするね。例えば、なにげにコボレーンの内側はサニーホースで強化してあったり、前オーナーの気配りがさりげなく利いてるからね。やはり中古トラックは前のオーナーの忘れ形見! レガシーですよ(笑)。なんとなくその人柄が伝わってくるのもイイものだよね。こういうトラックは飾る理由もないってことだよ。うん。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の得意技

これがトレンド!? 高年式ダンプなら最終型プロフィアをおすすめします!

リターダ、自動シート(左右・後)、エアーシート


ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状:日野 大型ダンプ

詳細・お問い合わせ

ヨシノ桜子ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

ネイビー・ブルー🎶

こんにちは! ヨシノ桜子DEATH(ベイビーメタル大好き❤)! ネイビー! イイですねー✨ ネイビーはヨシノ自動車のカラーってこともあって親しみやすい色です😉 っていうかネイビー好き😍! ビジネスマンに好まれる色ってよく言われますけど👆 単色よりこのダンプみたいに白が入ったりすると素敵度が増しますね😉 え⁉ そこはトラッカーならワンポイントに赤だろう⁉ ⁉って! こんな感じですか⁉

© 東映

「THE肉食」って感じですね😰 でも美味しい赤身みたいで桜子は嫌いじゃないです🐟 いっそ桐谷健太さんなら、全身赤でもいいですよ✨


彼女はそうね、シンデレラ☆リバティ! ガラスの靴をはいて踊ろう “スーパーグレート”シンデレラ!(中古トラック / 10トンダンプ)


娘の基本情報

お名前 10トンダンプ
お誕生日 平成24年
ご両親(メーカー) ふそう
走行距離 128,000km
理想のお相手 えっ!? えっ!? 私もお姉さまと天下一舞踏会に出れるの!? ガラスの靴をさずけてくださる王子様❤

Hey! Hey! Hey! 実際の話、中古トラック市場はいつもタマ不足! 特に人気のある「高年式で低走行」な中古トラックが、なかなかないんだ。これはトラック業界の良いところでもあるんだけど、だいたい一度新車で買えば最低5年から10年はしっかり使うから、高年式はホントに稀少になる。ま、虎の娘たちの愛ある結婚生活と考えて、長く続くのはいいことだからね!

だからパートナー(ドライバー)がいなかったり仕事がなかったりで、半年ぐらい遊んでるトラックがあったら、どんどんヨシノに声かけて欲しいんだな! 次の最適なパートナー見つけるから(笑)。遊んでるトラックは、見てていたたまれないもん。稼働してこそ、トラックは愛されるからね。1年婚活やってつくづく思うよ。ホントだよ。

ということで今週の婚活トラックは、そんなタマ数不足の高年式で低走行の大型ダンプだっ! ふそうのスーパーグレート、6R10型の380馬力。ま、バイザーとステンのホイールハウス以外はいたって普通の仕様の大型ダンプだけど、機関系は絶好調! 機関系は絶好調っていうのが中古トラックは何より大事なんだけど、このままだと今イチ気持ちが乗らないよね(笑)。ETCはメンディングテープで付いてたりして「あれあれ」ですよ。

普通にみんなで使われてたのか、ドライバーが初心者だったのか、当てたとこもあるし、たった3年落ちなのにお疲れのご様子。なので! きっちりリフォームして本来以上のべっぴんさんにして嫁入りさせよう!って訳なんだな。例えばこれぐらい(プロフィア2代目最終型を新車で買ってこその男心とは!?)やったって、せいぜい現状購入に軽自動車1台分が乗っかるぐらいですよ(笑)。

さ、彼女をシンデレラに変身させようか! バンパー交換して、ミラーもステーからぜんぶメッキにしよう! 余裕があればオールペンして、サイドとリアもステンレスバンパーにして、ドア回りにもメッキパーツを捧げようか(笑)。うぉぉぉ、最高っ! ついでにテールランプも3連LEDに替えちゃおっか? 彼女にはシンデレラになる価値があるっ! そのポテンシャルがあるっ!

あふれるトラック愛を注ぎ込まれた彼女は、末ながくドライバーと現場に愛される娘に変わるんですよ。これぞ婚活トラックの腕の見せ所だよね(笑)。だって彼女の走行距離なんて走ってないも同然だよ(そうでもない)。現状だったら飾った新車の半値ぐらいなのに、それが新車のダンプ入れたときみたいに喜ばれ、愛される存在になれるんだよ! 軽自動車1台分で(しつこい)。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の得意技

何といっても高年式の低走行。リフォームしがいのある大型ダンプ

自動シート、砂切り、エアーシート、船底


ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状:ふそう 10トンダンプ

詳細・お問い合わせ

ヨシノ桜子ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

トラック愛❤️

こんにちは! ヨシノ桜子DEATH(ベイビーメタル大好き❤️)! トラック愛。重いですね💦 この言葉。ちゃんとリサーチしようと思って「トラック愛って何ですか😍?」って社内で聞きまわったんですけど👂 「でかい」「かっこいい」「男の花道」とか、何だかスラムダンク🏀 みたいだなって思いました😅 桜木花道って名前もトラックっぽいですよね⁉️ なるほどって思ったところだと💡「分身」とか「洗車」なんていうのもありました🙏 そういえばウチのポメラニアン🐶 洗ってあげるとき優しく洗ってあげるなぁ❤️ なんて。ちょっとだけトラック愛、分かりましたよ😊


フレッシャーズフェア第2弾! 新車で吊るしはノーサンキュー! プロフィア2代目最終型を新車で買ってこその男心とは!?(新車 / 大型ダンプ)


娘の基本情報

お名前 大型ダンプ
お誕生日 平成29年
ご両親(メーカー) 日野
走行距離 新車ですから❤
理想のお相手 だれ!? 生まれながらの熟女とかいう人っ! ホントのワタシの良さを分かってくれる人のところにお嫁に行くからいいもんっ❤

Hey! Hey! Hey! ついに! NEWプロフィア発表されたね! 先週行われた展示会行ってきたんだけれど、さすが日野って感じ。14年ぶりのモデルチェンジにふさわしい“何もかにも変えてきた”本気のモデルチェンジだった! くわしくは鍵人訪問記でやるけど、デザインも安全性能も他社の一歩先行く仕様で、「こりゃ売れるわ」っていうのが実感。ただもちろん安くはないよ(笑)。納期もかかる! ま、仕方ないけど、そんな流れもあっていま大人気なのが、2代目最終型になってしまったこのグランドプロフィアなんだ。

「ついに最終型になったか」としみじみしちゃうけど、熟成されつくした2代目は古さを感じさせないし、カスタムするといっそう決まる。新型はカフェみたいにお洒落だからね(笑)! 新型はいまのところいいカスタムが思いつかないのよ、正直。あははは。さてこの仕上げられたグラプロの大型ダンプを紹介すると、まずキャンディレッドのボディにフルメッキ。ホイールはオールアルミで、バイザーもつけたオーソドックスカスタム! さらにマーカーレールはステンレスで、はしごは縞板。このはしごのフットスペースに縞板ってさりげなくてシブいでしょ!?

さりげないこだわりはまだまだ続く! リアバンパーにも差し色みたいにステンレス。そしてミラーの内側にはボディと同色のキャンディレッドで塗装してあるのよ! こういう細かくて気の利いたカスタムが、フェイスブックでおもわず「イイネ!」ボタンを押させることになるんだ(笑)。さらにこれはヨシノの新車カスタムで人気なんだけどアオリ(コボレーン)に注目! ここは通常、シート一枚貼りで使ってるうちに骨組みだけになっちゃってるパターンが多いんだけど(笑)、ヨシノで出す新車は希望に応じてアオリを袋とじするんだ。

そして裏地をサニーホースでさらに強化! ま、サニーホースでくるんじゃうっていうのも手なんだけど、痛むのは結局裏地だけだからそこだけ強化すればほら! 白と青のツートーンコボレーンでお洒落じゃんね(笑)。ちなみにコボレーンで「土砂がこぼれーん」って絶対ダジャレだよね(笑)。むかしから思ってたけどね! 普通に使うのためらうんだよ。まじめな顔して「コボレーンが」って話したとして誰が聞いたって「こぼれん」って言いたいんだろ!? って思うよね(笑)。あははは。ま、嫌いじゃないけどね。

さて今回の新型で嬉しいことのひとつに、名機E13C型が残ってくれることにある。410馬力のオプション設定なんだけど、そもそもE13C型の人気とポテンシャルの高さを物語るでしょ。もちろんこのプロフィアもE13C型の380馬力。馬力は380馬力で新型の9リッター汎用と変わらないんだけど、絶対何かが違う。乗ってないけど分かる(笑)。

絶対静かになってるし、燃費も良くなってるのは間違いない。でも大型トラックのだいご味ってやっぱりスケールのデカさだと個人的に信じて疑わないので、エンジンかけて一発、ドルンと震えるときのあの感覚は絶対13リッターの方がしびれるんだよ。トラックをカスタムしたい向きは、だからこそ! 2代目最終型を新車で買うのが理想だと思う。うん。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

娘の得意技

ヨシノならではの新車仕様。2代目最終型は今が買いどき!

エアシート、リターダ、コボレーン左右、バイザー、メッキパーツ多数。


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形状:日野 大型ダンプ

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神ってる⁉︎君こそ夢にまでみた「亜麻色の髪の乙女」! 2016年最後に女神さまをGETだぜ!(中古トラック/ 大型ダンプ)


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Hey! Hey! Hey! いよいよきたよ12月! 師走でごわす。ほんとトラック業界この時期はどこも目が回るほど忙しいもの。それに比例して道も混みまくるでしょ。道路工事も増えるし、突然の大雪で通行止めなんてこともあって、着時間が読めない時期でもあるよね。当然、延着や事故も多くなってくるんだけど、運転手の皆さんはとにかく無理は禁物ですよ。延着はやっちゃいけないけど、事故はさらにいけない。頭寒足熱が基本でね。体調に気をつけながらクールに運転しちゃいましょう!

  • horn
  • mirror
  • led
  • deck
  • seat
  • side

さて今週は2年落ちのプロフィア・ダンプが登場だ!つい先日も1年落ちのプロフィアを紹介したばかりなんだけど、めでたくご成約御礼。プロフィアに限らず、高年式のダンプがいま好調なんだ。今回のダンプは2年落ちで走行距離は14万弱。まずゴールドを一段階、にび色にした感じの渋いカラーリングがいいね! 嗚呼、まさに亜麻色の髪の乙女(笑)。巻き紙なんかに使う古式ゆかしい金色って感じがクールジャパンだね(笑)。そしてアオリステンに額縁ステンが入ったサイドを筆頭に、小粋に配されたメッキパーツの数々が美しい! リアランプの丸目3連LEDもシブいね。この辺は前のオーナーの趣味の良さが出てて、そのドレスアップ術も買いのひとつだね。

で、中に入るとさらに驚くのが、内装がとても綺麗なこと。使用感ゼロとは言わないけど、とても10万越えの娘とは思えない育ちの良さ。しっかりシートカバーもしてあるし、木目調のカスタムキャビンも高級感あるね! さらにさらに機関系の絶好調ぶりには驚いた。絶好調というより、すごく大切に乗られていたのが分かるんだよ。ハンドル、シフト、エンジンのかっちりした整合感がまだ残ってるんだ。これって新車のときにMAXだとして、どうしても距離数に応じて、タガがゆるんだ感じにこなれてくるんだけど、それがほとんどない!うーん。ネ申コンディション(笑)。さらに新車におとらず、ミリ派レーダーよる衝突被害軽減装置をはじめとした安全装備もしっかりついてて、この師走のあわただしいときこそ「ご安全」になのもいいよね。そういえば、このカラーリングも「いよいよ新年迎える」って感じじゃない? あはははは。すでに「縁起物のダンプ」と言えるかも知れないね!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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形状:日野 大型ダンプ

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秋はダンプの季節!? ヨシノは「秋の恋ダンプ婚活キャンペーン」実施中! まずはこの極上グラプロ見てみて頂戴!(中古トラック/大型ダンプ)


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Hey! Hey! Hey! 先週のセルフローダーに引き続き、今週も建設系の婚活娘が登場ですよ。今週はグラプロの大型ダンプ! これが超お買い得! っていうのも超程度良しで、ほとんど新車のコンディションなんだな。それもそのはず、登録は去年で走行距離は3万6千キロ。飾りっ気はリアフェンダーがステンレスってぐらいだけど、そもそも白無垢で使ってたってダンプには珍しい娘で、最初観た時は「レンタカーあがりかな」って思ったぐらい。とにかく程度は極上だね。

もうグラプロ標準規格で車線逸脱防止機能やふらつき警報、衝突被害軽減ブレーキも入ってるし、エンジンも日野の低回転高トルクの名機E13C型で低燃費。ま、何度も書いてるけど、このエンジンほんと粘りがあって、ターボも気持ち良く回って、「これぞグラプロ!」って感じ。「新車に買い替えたい。でも予算も予算だし飾りたいし」なんて個人の方にはぴったりだよね。ベースはこの娘でバッチリでしょ(笑)。むろん予算抑えて増車を考えてる会社さんにも大チャンスだね。新車買う値段で、塗装もメッキパーツ導入もつつがなく決めれちゃう。色んなドライバーが乗ってたレンタカーでもないから、機関系も良好だし、この距離なら「慣らしは終わった」ぐらいの感覚でまったく問題ないと思うね。

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さて現在、ヨシノではこの娘みたいな程度良しの中古トラックから、新子ちゃん(新古車)、10年落ちのまだまだ走れるベテランちゃんまでダンプが超充実している! 東京五輪もあって買い集めてるからね。在庫が超充実してる! 小型から大型までないものはないね! あははははは。よって婚活トラックではドドーンと「秋の恋ダンプ婚活キャンペーン」を実施するよ。恋に恋するダンプの季節、ダンプ恋しい貴方のために(笑)、ヨシノのかわいいダンプ娘たちが百花繚乱ってね! 「あるとイイな」が絶対あるのが婚活トラック、もといヨシノ自動車だから(笑)。ピンときたら、まずは問い合わせをしてみてね!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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形状:日野 10トンダンプ

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行こうか、ネクストストーリー! 10年目の恋女房、“深イイ”ダンプはコレだ!(中古トラック/ 10トン深ダンプ)


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Hey! Hey! Hey! 連続して台風が通りすぎ、やっと晴れ間が出てきたと思ったら、まさかの30度超え! とはいえ、ようやくこの週末ぐらいから秋めいてきたね。さて! 10月ですが、皆さんいかがお過ごしですか! 婚活トラックは今週も平常運転。元気にいきましょう! さて最近新車に乗ることが多かったので、ここはひさびさ中古トラック行っちゃおうか。それも10年落ちのベテランちゃん! 日野プロフィアの“深イイ”ダンプ! このベテランちゃんの売りは、10年すぎて46万っていう低走行だね。エンジン、ミッション系など機関系も絶好調。走りは10年落ちとは思えない快調な走りっぷり! 内装は多少ヤレもあるけど、ま、経年劣化ですよ。まったく問題なし。芳しい芳香剤の匂いもベテランちゃんのお部屋って感じかな(笑)。それと「おっ」と目を惹くのがリアとサイドゲートのステンレス。リアフェンダーもステンレス! シートキャリアとリアのアンダーには縞板張ってあって男らしさをアピール。うむむ。シブいねぇ。

  • seatset
  • ramp
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  • side
  • seat
  • rear-fender

華美な装飾に走らず、働く男は黙って“しまむら”! じゃなくてシマ板! って感じがいいね!あははははは。ま、とはいえ10年の時の流れはあって多少変色してるところもあるんだけど、これは男の勲章でイイ感じにビンテージ感でしょ! それとキャビンの塗装は見ての通り黒なんだけど、ちゃんと艶もあって車齢を感じさせないところがイイね! だからこのまま買って、このまま使っちゃうのが通例だと思うんだけど、例えばすでに飾ったダンプ乗ってる自営の方とかにいいんじゃないかと思ったな。アクセサリー載せ替えるベース車両としてね! この娘は現状でも渋めのドレスアップはしてるんだけど、落ち着いたものですよ。だからバンパー前出しにフロントバイザーは鏡面縞板、ミラーステーは35角おこしだぜ。だけど載せ替え先を探し中!(長いね)みたいな人にいいと思うんだよね(笑)。

たまに新車に前のトラックから載せ替えたらしい古い行灯やら、バイザーやらつけてる人をみかけるけど、アクセサリーと本体の車齢って大体合わせておいた方がいいよね。その方が断然渋いから! だから例えばこの娘を買って、一から飾るにしても新品のパーツよりは中古パーツの方がしっくり来るとおもう。経年劣化もまとめて愛する婚活トラックとしては(笑)、ベテランちゃんにもいい嫁ぎ先で愛されながら、第二か第三の虎生を幸せに生きて欲しい訳だよ。この娘は下回りもちゃんとメンテされてて、あと10年は堅いからね!

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

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形状:日野 大型深ダンプ

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土足厳禁!? 土砂厳禁!! ご意見無用に極上な深ダンプで、理想のドライバーライフをゲットだぜ!


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Hey! Hey! Hey! あれよこれよという間に、7月もあとわずか! 急な夏の雨に悩まされることも多いこの季節。トラックで何が困るかって、やっぱりミラーでしょ!? 雨粒もそうだけど、気温差で曇っちゃうことだってあるよね。ま、ミラーワイパーかヒーターあれば安心だけど、そうも行かないときはカーショップで親水性のミラーコート(最近あまり置いてない)を買うか、なかったらお風呂用のくもり止めリキッドをあらかじめ塗っておくのがいい。これも親水性のやつがいいよ。ガラコみたいなはっ水性の塗っちゃうと、雨粒が微粒子になって落ちないときがあるからね。こんな話をしていると、卵の白身や家庭用洗剤を伸ばして塗っておくといいとか聞いたこともあったけど、そもそも言ってる本人がやってなかったからね(笑)。街道伝説は、まったく当てにならないね。あははは

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  • wheel
  • seat
  • side
  • cabin
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さて今週は初お目見えの10トン深ダンプが登場だ! 深ダンプといえば「土砂禁止」。これ積載量の問題だと思われがちだけど、規定量でも土砂を積んで走ってはいけないんだ。土砂を運ぶには国交省に届け出が必要で、このトラックも例外じゃない。深ダンプといえばガサのある産業廃棄物用なのかな、やっぱり。それにしても、この娘は5年落ちで3万超と、乗用車並みに全然走ってないね! もちろん機関系は絶好調でアルミもはいてるし、キャビン内も荷台も綺麗なものですよ。日野のプロフィア・ハイルーフで、3ペダルATのプロシフト。380馬力の直列6気筒ターボ。さらになぜか! リアにエアサス搭載ですよ。全長だって長い上に、イスリングハウゼン社のエアーシートでしょ。だから乗り心地はとにかく最高! ホントに「10トンの4軸エアサス付きか」って思ったからね(笑)。

ところで深ダンプがエアサスで運ばなきゃならない荷種って何だろう?って疑問は残る。必要ないけど、高級志向の社長が付けちゃったってパターンなのかもね(笑)。ダンプってほとんどリーフサスで、エアサスって見たことないもんなぁ。本当に「ダンプ史上最強」と言っていいぐらい、乗り心地はいい(笑)。だから増車したいって産廃屋さんにももちろんいいんだけど、これを機会に独立したいって人にもうってつけじゃないかな!? 特に看板ありの運転手さんが、個人タクシー感覚で開業したい人なんかに最高だと思う。即戦力であと10年は余裕で使えるし、好きな様にドレスアップも出来るね。この乗り心地は悠々自適のドライバーにこそ大切に、出来るだけ長く乗って欲しいって気がするな。正直、20年後の自分を思い描いたね(笑)。あはははは。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

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形状:日野 10トン 深ダンプ

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