Hey! Hey! Hey! 準中型免許が施行されてもうすぐ半年になる訳だけど、とってる人は多いのだろうか。気になるよね。準中型免許が導入されて、18歳以上であれば7.5トン未満の中型車に乗れる免許が取れるので業界的には中型がより熱くなってくるんじゃないかな！物流、建設ともに中型から上に乗れると幅が一気に広がることもあって、これを契機に中型に入れ替えたなんて会社さんもあるかもね。

さて今週はそんな中型クレーン付きセルフの登場だっ！ なんと13年落ちの大ベテラン！この流れで売るのは未使用車かと思いきや、ベテランちゃんの中古トラックをオススメするのが婚活トラックっぽいでしょ(笑)。あはははは。この娘は現行型のファイターが出る一個前の顔。懐かしいでしょ!? 通称、ニューファイターですよ。この頃のふそうはイケイケで、このすぐ後にバンパーにヘッドライトをビルトインしたモデルを発売したり、業界に先駆けてディスチャージヘッドランプを採用したのもふそうだったんだよね。

はい！ その勇姿におもわず藤原紀香が涙ぐむファイターのCM(笑)。まったく意味分からないけど(笑)、最高だよね！ 最高なのは年式だけじゃないんだ。この娘は26,000キロと奇跡の低走行を実現しているっ！ 乗用車だって10年落ちで3万キロいかないとか、ありえないでしょ!? どういう使われ方してたのかはまったく分からないけれど、ほんと超近場のレッカー作業のみとか？　あとはサーキットのレッカー車両とかかかな!?　ほんとこの低走行は理由が見つからないんだよね！

とはいえ、クレーンついてて、リアにもアウトリガーがついてる充実の装備！ リアのアウトリガーはクレーンをめいいっぱい延伸したときの安定のために使用する専用設備だね。車載専用って書いてあるから、やっぱり峠の落車とか、サーキットの事故車両とかにも対応してたのかもなぁ、と。そんなに過去を詮索しなくてもいいって!? その通りだね(笑)。ま、ここからどんな物語を作っていくのか、未来の話しなきゃね！

ともかくも、走りよし、内装よしのベテランちゃん。カラーリングも最高でしょ！ 他にもセーフティローダーもってるようなレッカー屋さんで故障車の対応以外にも、事故車、不動車なんでも対応みたいな会社さんの「奥の手にいかが」って感じかな！ 奥の手っていう割には派手だけどね(笑)。ニッチだけど、欲しいところは絶対欲しい、リアアウトリガー付きクレーン。超お買い得でもあるね。うん。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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