Hey! Hey! Hey! この週末はヨシノ自動車による「みんなのトラックフェス」だったんだけど、どうだったんでしょう？無事成功していれば良いなぁ。来場者を必ず笑顔にするのは間違いないので、きっと大成功しているはず。次は厚木営業所で「婚活トラックフェス」もしてみたいね(笑)。来場者は売りたいトラックを持ってくる。ヨシノ自動車はもちろん特選車を用意。いうなれば街コンならぬヨシノコンかな。直感の出会いを大事にしますってヤツね(笑)。

さて。そんな婚活トラックフェスに出品するならこの１台って訳で、今週は５年落ちプロフィア平台だっ！まず当てたところは見当たらないし、距離は41万キロでまだまだこれから。４軸の低床平台でリアエアサス付き。モーターや変圧器みたいな大型精密機器なら任せろってタイプだね。クレーンが付いてないのも、むしろ特化型のプロフェッショナルを感じる。うーん、渋いね！素晴らしいのは、そんな特化型のプロフェッショナルがたたずまいに出ている訳。

顔は先代グラプロでエンジンは13リッターのE13C。個人的にはこの年代で１番好きな直６エンジンですよ。スタンダードな380馬力でも胸板の厚さが感じられる(笑)。よく回ってトルクフル。上りの坂でも「おお、これこれ。これがグラプロ！」ってキャラが立っているんだな。E13Cはモデルイヤーが長いからね。やっぱり日野の鉄板って感じがするよね。そしてなにより素晴らしいのはシンプルな造り鳥居とサイドビューかな。

鳥居のマーカーも古き良き電球型でOGスタイルなら「これじゃなきゃ！」って感じですよ。あれ？玉切れちゃってる。仕様がない。宇佐美で買っとくか、みたいな(笑)。全体としてステンレスの造り込みが丁寧だから、ガッチリ磨いて現場に乗りつけたい。もちろん鳥居はワンオフで収納もしっかりあるから、シートやラッシング、ガッチャ類を外には出さない使うときだけ出すスタイル。この辺の品もたたずまいにしっかり出ている逸品なんだな。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

---

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。