Hey! Hey! Hey! 連休明けて、皆さん体調いかがでしょうか？ 先週は雨続きで今週からいよいよ夏本番ですな。ところで皆さん、ボルボの２デフは「めっちゃ良い」って知ってます？シングルももちろん良いのだけど、２デフになると「ライバルはいない」。むかし日野のスーパードルフィンV10で「私の前には誰もいない」って広告があって、実際狂ったように速かったという伝説があるのだけど(笑)、ボルボの２デフもその域に達しているね。

いかついメッセージ。鬼グリルのスーパードルフィン

あえて言うなら３ペダルはないから、そこにこだわるなら国産になる。でもほぼほぼ皆さんオートマでも不満じゃなくなってきてるはずだし、「いや、マニュアルじゃないと乗りたくない！」って向きほどオススメしたいのがボルボの２デフですよ。先輩のクセを学んでお好みの運転を自動学習！ 間違いない。だって先輩がクラッチを踏む瞬間に、ボルボのオートマならシフトチェンジ終わってるんだから……。これは笑いごとではない(笑)。

重量とアクセル量に対してギアが常に適切だから低燃費。「俺ならもっと回すよ」って先輩も安心。自分でボタンひとつでギアは変えられるね。まぁ、お任せの方が断然故障は少ないらしいので、まぁそういうことですよ(笑)。相棒が自分より有能なら任せた方がいいんですよ(笑)。AIが相棒の時代だわね。それとボルボダイナミックステアリング。ハンドル軽くなるのはそもそも正義。搬入の厳しい現場ってあるじゃないですか？

ミラーたたんで90度でぐりぐりトレーラを押し入れなきゃいけないような現場が！何度もやってた“あの”切り返しの回数がダイナミックステアリングならぐんと減る。なぜならハンドル操作のストレスが少ないのと、狙ったところにトレーラを誘導できるから。これは荷重で変わるバックの舵角が安定するからなのね。この辺はベテランほどよく分かる感触なので、その違いは一発で理解できるはず。あらためてボルボの２デフ、めっちゃ良いですよ！

温故知新の『コズミック☆トラック』。ボルボの２デフ、必殺のデュアルクラッチ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

---

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。