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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2016年
ご両親（メーカー）	いすゞ
走行距離	587,000Km
理想のお相手	２人を離さないで欲しいのね♡

Hey! Hey! Hey! とにかくトレーラー需要がふくらんできた昨今のトラック業界。物流はまだまだこれからだけど、建設業界はその需要が加速している感じ。そりゃドライバー不足だし、１回の運行で２倍運べるトレーラーは運んだ分だけ所得も増える。現場がちゃんとトレーラーを入れられれば良いだけなので、需要が増えるこの構造は分かりやすい。さて今回紹介したいのは深ダンプのトレーラーセット！

牽いてるトレーラダンプは船底のステン張りで上物はコダイラ。積載は27.4トン。実際はシングルでも牽けるトレーラのようだけど、ずっとこの２デフとセットで使われてきたみたいで、「とにかくセットで！」って圧がすごい(笑)。シリンダーはテレスコ式で頭と引っ張り両方にエアサスがついてる。ま、運んでた荷種が想像できないんだけど(笑)、距離はなかなか走ってる訳。５年で58万キロだから、中長距離で使用されていたんだね。な、なにを運んでいたんだ……。

頭は420馬力だから２デフでいうとごく普通。実はもう１台、ほぼ同じ年式、同じ距離の２デフヘッドがあって、そっちはジェットパック用のコンプレッサーがついてるのね。こっちは粉粒体運搬用だったっぽいから、もしかしたらこのトレーラーは石灰なんかの原材料を運んでいたのかも。なんといっても27.8トン積載の深ダンプだからね。産廃とかにも転用は利くはず。「腰がそろそろ…」って引退を考えてるベテランを、エアサスで引き留めるとかね(笑)。

腰の問題はトレーラードライバーの永遠の課題ですよ。どうやっても満載で走るとしゃくるから腰にくるんだよね。それで「単車に戻る」というのもよくある話。「エアサスが乗れるよ」となれば、貴重なトレーラードライバーの引退を引き留めることも可能かもしれないね。ま、いまどきはダンプや重機輸送を除いてほぼほぼエアサス付いてるけど(笑)、それはそれとして。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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大型トラクタ

問い合わせNo.：41276

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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

まん防発出🐠

こんにちは！ ヨシノ桜子ですガオー🐯 まん延防止措置が発出されちゃいましたね。実際の生活は「どう変わるか」というと飲食店は認証店なら21時、認証されていなければ20時まで。５人以上の会食は避ける。あとイベントの動員人数の上限設定なんかです（最大20,000人まで）。ただ会食人数やイベントの開催要件は、ワクチン接種の有無もしくは直前検査の有無でも変わってくるようです。日常を続けながら感染者を増やさないか。その辺が考えられた措置だと思います。いうて、もう２年目ですから完全に対応はプロですよ。そして「緊急事態宣言」の発令だけは避けたいです。引き続き、みなさま感染予防も「ご安全に」⤴

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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2021年
ご両親（メーカー）	UD
走行距離	1,000km
理想のお相手	もちろん貴社のエースに乗って欲しいかな♡

Hey! Hey! Hey! 先週は新年そうそう、雪なんか降っちゃったりしちゃった関東地方。ついについに関東地方も雪に見舞われ、ドライバー稼業はこの時期は正念場到来って感じだね。ま、今年は正月休みも短くて正月ボケする間もなかったって人も多かったはず。そんな新年のレギュラー婚活は「これだ！」って紹介したかったFE仕様のUDカスタムトラクタなんだけど売れちゃった……。それも新年営業初日１番に売れちゃったんですよ。

「春１番が吹いたらそこに続け」ということで、今週はいきなりトラクタフェスの開幕だっ！未使用じゃないけど、そこは婚活トラック。みめうるわしいエースがたくさん揃ってる。ベテランと言わず、エースといったのは25万キロも超えたぐらい。「これからまだまだ走るぞ！」ってタイプをみつくろったのね。まずは売れたクオンつながりでこちらのクオン。ハイルーフで6年落ち26万キロですね。

https://yoshino-sales.com/truck/truck_detail/?id=38621

ま、未使用のクオンと較べるのもなんだけど断然、安い(笑)。6年落ちだからね。シフトはエスコットだし6年落ち6年落ちって言ってはいるけど、２週間前は5年落ちだったんだから(笑)。数字なんて気にしちゃダメ。現車を見よう。綺麗だし新年そうそう貴社のエースを張れる、がんがん走るタイプですよ。「いや、中古トラック買うなら自分じゃ出来ないカスタムしていると嬉しい」。そんなお客さんにはコチラ。5年落ちのギガ460馬力はどうだろう？

https://yoshino-sales.com/truck/truck_detail/?id=39018

これ、いいよねぇ。バイザーついてるし、ハイルーフだし、エンジンも下回りも綺麗なものですよ。そしてリアランプ。旧車のランプみたいで素敵ね。他にもギガの中古トラックは3台ぐらいあるからぜひ見て行って欲しい。ま、売れちゃったクオンはほとんど紹介しなかったけど、FE仕様でしっかり造り込んでいるのが魅力だから、ぜひ動画で見て欲しいぞ。今後もオーダー受け付けるようなので、欲しい方はなおさら見るべき！

『コズミック☆トラック』

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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大型トラクタ

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雪でもほっこり☺

こんにちは！ ヨシノ桜子ですガオー🐯 みなさん新年そうそうの大雪警報だいじょうぶでしたか？ 首都高も通行止めだらけでひさびさの大雪にびっくり。都内で10センチ以上の雪が積もるのは4年ぶりらしく、そのときは23センチも積もったのだそう。ありましたねぇ、そんなとき☝ 翌朝はいたるところで凍結していて、４年前より通勤に気を使った桜子です。桜子はかつて雪の日に交差点のど真ん中で滑って転んだことがあって、みんなに助けられて世間の優しさにほっこりした記憶があります。雪で転んだことより、普段味わえない体験も悪くないとおもう桜子でした☺

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向かうところ敵なし！ 超絶進化した新型ボルボFHはトラックの世界基準になる。

お名前	大型トラクタ
お誕生日	2021年
ご両親（メーカー）	ボルボ
走行距離	新車なので❤
理想のお相手	初夢順なのでわたしが今年の“富士”ですよ！今年は皆さんの視線を釘づけにします！

Hey! Hey! Hey! 皆さま、あけましておめでとうございます！ 2022年もはりきっていきましょう！ということで婚活トラック新年１発目はもはや説明不要！ 新型ボルボFHの登場だっ！ 発表から１ヶ月で紹介できるこの幸せよ。もうね、2022年の先駆けとしてこれ以上のお相手はいないね(笑)。マジで最高。ヘッドライトはV字レンズに変更され、グリルも変更し、なんかお洒落になったよ……。言うなればイルカの「なごり雪」だね。

都会に行ったあの子が綺麗になって帰ってきた、みたいな(笑)。去年（の型）よりずっと綺麗になったのよ(笑)。インフォティメント関連が液晶ビジョンに変わってて、燃費も分かるし、残燃料の走行可能距離も分かる。これすごい使えるね。この液晶ビジョン、増設したカメラのモニターなんかにもバリバリ使えるでしょ。アクティブステアリングは軽い取り回しなんだけど、軽すぎず使いやすくなった。ユーロミラーが標準になったのも良いね！ なんだ。めっちゃ見やすい！

走らせても最高！パワーバンドは３つに分けられてノーマル走行、エコモード走行、坂道走行なんだけど、どれも地力のトルクがくっきり前に出てきていて、すごく気持ち良い踏み心地。これにエアサス、キャブサス、シートサスが連動して路面入力の衝撃をいなす。ふわふわとしたボルボ独特の乗り心地が、揺れずにしっかりしたホールド力をもった感じ。あえていうと手のひらに乗せられたような感覚。この乗り心地、マジで最高だからね。

ちなみに今回のボルボは待望のリジット（単車）の設定もある！ダンプに平台にウイングに冷蔵冷凍にもボルボが帰ってきたって訳ですよ。スカニアと並んで欧州トラックとして運送業界を盛り上げていくぞ。2022年の始まりはもうこれで決まり！

日野だって黙ってない!? 国産プライドを見せつける“造り”冷蔵冷凍車の登場だっ！

お名前	大型冷蔵冷凍車
お誕生日	2021年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	新車なので❤
理想のお相手	初夢順で私は“タカ”。ぜひ夢に見て欲しいぞ♡

良いねぇ、新型ボルボ！ リジットも出るということは、名実ともに誰もが乗れるトラックになるってこと。実にめでたいですよ！ そこのところ、国産でガツンといくならこだわりたいのは造りボディかな。お正月に映える真っ白ボディのプロフィア冷蔵冷凍ですよ。ま、正確にいうと「飾りボディ風」(笑)のトランテックスだけど、これがまた良いのよ。

ステーだってステンレスできっちり造ってあってさ。ワンオフ感は充分あるね！くくりでいえば完成車でも、ひと手間かけて造りボディ風にする。正月でいえば雑煮にいくらを入れて（どんな雑煮でも合う！）我が家の秘伝のレシピにする、みたいなね(笑)。あるいはおせちに欠かせない田作りに金箔ふりかけるみたいな“造り感”。これ大事ですよ。

バラ積みの降ろし先とかでもあるじゃない？「パレットの上に適当に乗せといてー」みたいなユルい降ろし先。こういうときにしっかり組んで積み上げれば「いい仕事♡また来てね♡」ってことになる。４軸低床で積載は12.8トン。積載はガッチリ取れてるでしょ!? サイドの観音は２枚もあって、スタンバイ付！エンジンは９リッターで燃費も良い。ボルボが上質でくるなら、日野はハードコアなミニマリストって感じですよ。THE“仕事人”仕様ね。

☆車両詳細はこちらから！お問い合わせしてね。

レンジャーはやっぱり庶民の味方!? 4台口で正月の縁起をひとり占め！

お名前	中型冷蔵冷凍
お誕生日	2021年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	新車なので❤
理想のお相手	初夢順でいうと“なすび”。でも兄弟で集まればボルボなんか余裕で超えるから（値段）

最後に紹介したい、お正月らしいトラックはこのレンジャーの中型冷蔵冷凍車なのだ。どこがお正月かというと、子だくさんですよ(笑)。４兄弟の１台なんだよね。数の子感あるでしょう(笑)。もちろん数の子も運べるし、格納ゲート付いてるからルート配送なんかに向いてる。１月は仕事が薄くなるけど、４月からの新年度に向けてお客さんがもろもろ調整に入る時期でもある。ここで「ウチ運べますよ」とアピールするのも大事。

ドライバーを調整してクルマを調整してとなれば、クルマのカラーリングも含めて３ヶ月あればどうにか出来るよね。もちろん４台即納もOKだし、お正月なので４台まとめてなら、ぜひお値段交渉してみてね(笑)。たぶんだけど、なかなかの値引き率になるはず。白無垢も正月っぽくて良いしね(笑)。関係ないけど、そもそも小型中型の冷蔵冷凍は白無垢多いよね。やっぱり食品は白だと清潔感あって良いとか、そういうことかな。自分が２トンの冷凍でルート配送やってたときも白無垢だったわなぁ。

これが大型になると、白無垢だとデポとかでハブられてる感じになって厭なんだよね(笑)。塗装が間に合わないからと言って白無垢に乗せられて、航海終えて駐車場に戻ってくると「自営の方ですか？」とかイジられるんだよ(笑)。船団を組んで走ってても、ひとりだけ浮いているし落ち着かない(笑)。逆にひとりで走ってると自前のトラッカー感あって良いものなんだけど、いまどきは白無垢でフリーもないかもね（オチ無）。

はい。では婚活トラック、本年も宜しくお願いいたします！ 素敵なお正月をお過ごしください。

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2022年のイベント🐯

明けましておめでとうございます㊗！ ヨシノ桜子ですガオー🐯（干支が寅なので今年は虎です）！ さてさてお正月ですよ、皆さん。今年はなんか良いことないかしら、と考えてまして、まず北京オリンピックがありますよね。その後にサッカーのワールドカップ。ヨシノ自動車的には、新型ボルボの発売と５月のトラックショーが目下の大イベントです。さ、忙しくなるし「今年も頑張らなきゃ」とおもう一方、こたつでのんびり年賀状を書いてるお正月のはず（想像）。今年は大師様にも行かなきゃです。去年はコロナ禍もあって大師様の方角にお祈りしただけなんですよ……。皆様も良いお正月をお過ごしください。お約束ですが、お餅は食べすぎに注意してくださいね✨

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お名前	大型２デフトラクタ
お誕生日	2015年
ご両親（メーカー）	いすゞ
走行距離	472,000km
理想のお相手	とにかくロングドライブ♡

Hey! Hey! Hey! さて緊急事態宣言が明けてはじめての週末。皆さんいかがお過ごしだったでしょうか。「いよいよ営業できるぞ」と４ヶ月ぶりに居酒屋を開店する話なんかをちまたで聞いたりすると嬉しくなるねぇ。制限つきだからハシゴ飲みはまだ出来ないだろうけど、まずはめでたい緊急事態宣言の解除！ 街に人が戻れば「さぁ働こう！」って気分にもなるじゃない？(笑)。さぁさぁ日本経済をがんがん回そうってね！

はい。そんな今週の婚活は建設業界を熱くする２デフトラクタの登場だっ！感染対策の関係で先伸ばしにされてた工事もこれで始まる。というと、公共工事が熱くなってくるね。貴社のエース級２デフは出ずっぱり。あれ新規の仕事が請けられないな。イレギュラーで入ってくるボーナス案件に対応できるクルマがないよ!? そうそう。そんなときにあると嬉しいのが、サブメンの存在ですよ。

普段はベンチを温めているけど、いざというときに使えるピンチヒッター。それならヨシノレンタカーを使えば良い！ っていう意見もあってもちろん、その通り(笑)。でも毎回トラックが空いてる訳じゃないし、なにより２デフトラクタは在庫が無い。そこで登場するのが（前置き長い）、今週の６年落ちギガの２デフなんだ。最高なのは47万キロ走っているけど32万キロでリビルトエンジンに載せ替えているところ。つまり実質でエンジンは15万キロ程度しか走ってない！

もちろんエンジン、ミッションともに機関系は絶好調。さらにオールペンまで施してて、ちょっとサブメンで入れるにはもったいない程度と言えるよね。乗用車でいえば、オールペンしたセルシオがエンジン載せ替えられて走行3万キロみたいなものだからね(笑)。さらにさらに！400Lタンクを２つ増設してるから、長距離も余裕。馬力も520馬力で余裕余裕♪ サブメンとかいって、ごめんなさい。これは完全にレギュラークラスだね。

こちらのトラックは『コズミック☆トラック』でもどうぞ。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	B
修復歴	–
油にじみ	あり

※エンジン評価 A ＞ E

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大型２デフトラクタ

問い合わせNo.：40725

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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

ちょっと幸せになる宣言解除☺

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ やっと緊急事態宣言が解除されましたね！さぁライブに映画に飲食にといきたいところですが、飲食は段階的緩和といって少しずつ解除していくようです。当面の飲食は午後８時まで、認証店は午後９時までの営業が推奨されアルコールはOKです。実は宣言期間中に仕入れた中央線沿線の隠れた居酒屋情報があるんですよ。だから居酒屋めぐりを一刻もしたいと思っていた桜子ですが、実行に移すのはもうちょっと先にします。それでも映画の前にちょっとビールとかはOKになったのですから幸せですよ☺。この週末は００７最新作『ノー・タイム・トゥ・ダイ』を観に行ってきます！

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お名前	大型シングルトラクタ
お誕生日	2021年
ご両親（メーカー）	ボルボ
走行距離	1,000km
理想のお相手	460馬力で貴方のハートを狙い打ち♡

Hey! Hey! Hey! さて９月に入って１週間。気温も下がって過ごしやすい日が続いているね！もちろん新年度が始まったという会社さんも多いはず。新年度というと心機一転、何か新しいことを始めたくなる！特に国産ばかりの会社さんなら、「ボルボ入れちゃいませんか？？？」ってお誘いしたい(笑)。マジで世界が変わります。広い室内に熟睡できるベッド。自然光のさしこむ快適キャビン。今までのトラックは「何だったんだ」とショックを受けるはずなんだ。

加えてスウェーデン鋼で出来た頑強なシャシーに、世界トップクラスの安全性。最近忘れられがちだけど、ボルボトラックスの安全性は世界最高レベルだからね。実際に「ボルボじゃなかったら……」という事故案件を観てきたヨシノ自動車だから、そこホント信用して欲しい。それに加えて、目が飛び出るような(笑)低燃費。下手するとリッター５～６km走るトラックはボルボだけですよ。

さらに取り回しが超ラクなボルボ・ダイナミック・ステアリングに超絶なめらかなIシフトとくる。来年、新型FHが出るけど、現状のFHで較べられるトラックは無いよね、うん。当然、「ではお高いんでしょう？」って話になるよね。はい、じゃっかん高いですね(笑)。高いんだけど、信頼ももはや国産以上に高くなってますよ。ドライバーを大切にするならボルボ。ここは未来永劫、ずっと言っていきたいところ。

現行FHの保有台数もだいぶ底をついてきて、ヨシノ自動車でも残りわずか。「これを機会にぜひ！」というのと、目標で「横浜ナンバーのボルボを増やしたい！」って気持ちがある。というのも、横浜ナンバーのボルボは見たら手を合わせたくなるぐらい希少(笑)。だから我こそは横浜ナンバーという方は、ぜひこの機会に問い合わせをして欲しい！今はいらないけど「ゆくゆくは…」と考えている方もぜひ！

こちらのトラックは『コズミック☆トラック』でもどうぞ。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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大型シングルトラクタ

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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

ボルボ愛を貫いて☺

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ 今週は現行ボルボの話で持ちきりですが、やっぱりI-シフトはスゴイらしいんですよ。いちど乗っちゃうと誰もが「愛」シフトになるってぐらいで、虜になっちゃう。まぁワタシも横に乗った時、現行ボルボの音の静かさとスムーズな走りにメロメロになっちゃいました💕 そんな「愛」シフトをめちゃくちゃ詳しく紹介しているのが最近はじまった「ヨシノ自動車トラック整備ブログ」です。これスゴイ。惰性で走るIロールの説明や、補助ブレーキを使った省燃費運転の仕方なんかがホント詳しく書いてあります。ボルボ愛とトラック愛がつまったブログなのでぜひ読んでみてくださいね！

省燃費運転について（ボルボ編）～ヨシノ自動車トラック整備ブログ～

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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2019年
ご両親（メーカー）	ふそう
走行距離	172,000km
理想のお相手	460馬力を使いきるなら、ふそうのAMTだよ♡

Hey! Hey! Hey! いよいよ８月も最終週。オリンピックにパラリンピックといろいろあったけどともかく暑かった！ ワクチンの集団接種で職域接種が開始されたみたいだけど、もう接種された方はいますか？ 副反応が長引くと仕事に差しさわりがあるし、予約も全然とれない……。そもそも平日は働いているのに、ワクチン予約を気にしなければいけないとか無理！って話ですよ。実際に自分の身内がそうだからこれ、すごく分かる。

やっぱりエッセンシャルワーカーの職域接種こそ企業や団体ごとにスケジュールを決めて接種しないことには、いつまで経っても接種できなさそう。ちょっと待て。ワクチン運んでいるのは俺たちだぞって話ですよ。押忍！ さて今週の婚活トラックは、あると嬉しい副反応の少ないトラクタの登場だっ(笑)。何だよ、副反応って話だけど、ほらトラックはシフトがオートマになると思い通りに走らせられないストレスがあるでしょう。あれ副反応ですよ。

ま、アレルギーともいうかな(笑)。オートマ嫌いにつけるワクチン。それこそが現行スーパーグレートという訳！ いやこの間、久々にスーパーグレートに乗ってたら「良いシフトワークだな」とつい惚れ直したのね。ふそうでいうAMTシフトパイロット。これに組み合わされるのはT4エンジン、460馬力！ですよ。良いねぇ、浪漫があるね。２年で17万キロ超えているから、そこそこ走っている訳だけどハイルーフだし、中は綺麗だし、その気にさせるよね。

なにしろ飾りっ気がないフルノーマル。フルメッキで飾っても良いし、バーを組み込んだユーロスタイルにするのもアリ。何にしろ、やっぱり460馬力。登坂車線のマクリマクリスティ（古い）を自認するなら(笑)、選ぶべきはT4エンジンだ。もちろんリアエアサス付きでどんな荷種でもOK。トラクタは420馬力あれば充分って話もあるけど、満載時やシングル引きで重機引っ張るときの馬は絶対多い方がいい。オススメの高年式ですよ。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	B
修復歴	–
油にじみ	あり

※エンジン評価 A ＞ E

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大型トラクタ

問い合わせNo.：40195

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夏の終わり☀

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ もう夏が終わっちゃいますね☺。この時期になると友人たちとカラオケに行けば、森山直太朗さんの「夏の終わり」をひとりずつ歌って、誰が一番上手いかを競っていました。歌うと分かるんですが、男性より女性の方が上手く聴こえるんですよね。「夏の終わり」。やっぱり声が高いからですかね。桜子は上手くはないのですが、終わりーーーと伸ばすところでディーーーと歌うとややウケします。カラオケには行けないかも知れませんが、ご家族の団らんでぜひ試してみてくださいね☝

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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2019年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	1,000km
理想のお相手	いつも重荷を牽いてる貴方ね♡

Hey! Hey! Hey! お盆休みもあけて仕事初め！ いうて今年はステイホームの呼びかけも空しく、帰省に旅行にと人出があったみたい。理由はそれぞれだけど、皆さんたっぷり連休を楽しんだなら何よりです。自宅で休みすぎて、もうトラック乗りたくてうずうずしていたってドライバーさんも多いはず。そりゃそうだよ。レジャーで乗用車に乗ってると「あー、気楽」って気分とともに一抹の寂しさも漂うでしょ。

普段でもトラックが乗りたいトラッカー魂。その点は、トラクタが一番気楽よね(笑)。台車切って、買い物に温泉探し。リフレッシュのチャンスがそこかしこにあるのがトラクタの良さですよ。限りなく乗用車に近いトラックはトラクタってことで(笑)、今週は日野のプロフィアトラクタの２台口！ハイルーフで520馬力。ヨシノ自動車じゃ一番人気の仕様だね。もちろん２デフなので重機輸送や大型機器輸送なんかの超重量物にオススメ。

今年の秋といえば東京五輪後の公共事業かな。そもそもコロナ前から計画されていたところだから、多少前倒しで始まっている傾向はあるものの、本格的なテコ入れはこれから。コロナ前に落ち気味だった景気のための公共投資だったのもあり、コロナ禍で落ち込んだ実需景気のための公共投資へと目的が変わっている。特に救済措置で無利子無担保でお金借りてるところは、返済が来年から始まっちゃうでしょ……。

嗚呼、大変ですよ、働かないと(笑)。増える仕事に対応するのに増車する？ それも２台口って訳ですよ(笑)。実際は、仕事きらさず会社経営の余力として利用している企業が多いはずなので、まさに実需が増える今こそトラックは買い時なんだ。ちなみにトレーラーもセットで是非。ヨシノ自動車はトレーラー保有台数、もうすぐ日本１位になるんじゃないの？というぐらい(笑)、そろってる。まな板、３軸、幅広なんでもござれですよ。ぜひご検討くださいね！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	特A
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

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大型トラクタ

問い合わせNo.：40290

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エアコンの430 ⏰

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ お盆休みがあけました。ほんともう夏も終わりですよ、早くないですか？ 先週、北海道の稚内では最低気温2.8℃を記録し128年ぶりの低い気温だったそうです。秋通りこして一瞬だけ冬が来た、みたいな。キャンプなんかしてたら低体温症もありえる気温です。ちょっと笑えないですよね。その点、関東は北海道が恨めしいぐらいの暑さでしたね☀ 桜子の部屋のエアコンは部屋の大きさの割に小さいので、びっくりするぐらい効かないんです。ずっとつけっ放しなのですが効かない上にときどき休息もとってます。そのたびに「また430か」とため息をついてた桜子なのでした。

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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2017年
ご両親（メーカー）	いすゞ
走行距離	7,000km
理想のお相手	１も２もなくPTOを一緒に使いたいね♡

Hey! Hey! Hey! 東京オリンピック2020が始まって、なんだかんだと盛り上がるメダル報道。オリンピック観てる人はステイホームしている訳で、まぁた感染急拡大している昨今のコロナ事情からすると盛り上がるのが正義ですかね(笑)。一部報道でもあった豊洲周辺の大渋滞は解消されたのだろうか？ そもそも渋滞は予想されてて、トンネル掘って流す予定が例の豊洲移転問題で間に合わなくなった。

オリンピック１年延期してるんだから、「頼むよ東京都」って感じだわ。オリンピック終わったら道の整備もヨロシクね！ということで、今週は大輸送時代を支えるトラクタの登場だっ(笑)。ここまで風呂敷拡げたんだから、ボルボの電気トラクタでも紹介したいところだけど、そこは庶民派の婚活トラック(笑)。4年落ちでたった7000キロしか走ってない中古トラクタですよ。「源さん（仮名）、トラック買ったの？」「おうよ、新車でな（もぞもぞ）」。

みたいな茶目っ気もギリギリ許される、低走行だね(笑)。たった7000キロにして、内装はカスタムでハイルーフ（前期型）。どこで寝てたのかは分からないけど、中は完全に新車で走らせてみても新車の感じできっちりシフトは入るし文句の付け所はナシ。そりゃ7000キロといえば慣らしも終わったぐらいの距離だし、「新車に乗せたる」とドライバーに言っててコレならぎりぎりセーフですよ(笑)。

とはいえこのトラックには使いどころがあって、そこかなぁ、婚期を遅らせてた原因は。PTOが付いてるんですよ。簡単に取り外せるものではないし、このトラックのチャームポイントでもある。PTOの使いどころのあるダンプとかかなぁ。サイドバンパーやリア周りもしっかり飾ってて、もはや手の入れたくなるようなところはほぼ無いはず。PTO付トラクタ導入を考えている会社さんか、独立を考えている人も必見。初期投資はなるべく小さい方が間違いないよね。

こちらのトラックは『コズミック☆トラック』でもどうぞ。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	A
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

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大型トラクタ

問い合わせNo.：40310

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オリンピアンの母☺

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ 案の定、ごりごり東京五輪を観まくっている桜子です。ステイホームで五輪観戦なんて菅さんと小池さんの狙い通りの生活ですよ。しかし！観始めると止まらないですね。どれもこれもメダル続きで楽しすぎるのですが、やっぱりトラック業界的にはスケーターの堀米雄斗さんじゃないですかね☝ お父さんが運転手をしながら学費や遠征費を稼ぎ出していたというエピソードがあり、足りないから同僚の自家用車の洗車のバイトまでやっていたとか。もう泣けるじゃないですか。五輪がなければ知ることのなかったエピソードを知れるのも五輪の良さですよね。早く結婚相手を見つけて「オリンピアンの母になりたい」とおもう桜子でした。

堀米雄斗：進化し続けるトリックスターの次なる夢

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お名前	大型トラクタ
お誕生日	2016年
ご両親（メーカー）	ボルボ
走行距離	279,000Km
理想のお相手	ボルボが初めて、という貴方よ♡

Hey! Hey! Hey! いよいよ4月に入って、会社にもフレッシャーズが入社。手取り足取り教えつつ、大丈夫かなぁ、続くかなぁと中間管理職の皆さんは気をもんでらっしゃるはず(笑)。いいね。まずはこの春を乗り越えて欲しい……。この気分は何かに似てると思ったら！中古トラックも一緒ですよ(笑)。まずは半年、無事に走って欲しいと祈りをこめて入社(笑)。次のメンテまで問題なく走って欲しい。半年過ぎれば、次の１年、もう１年ってね(笑)。

いやいやいやいや。中古トラックとピチピチのフレッシャーズを一緒にするなんて！と思われた皆様。ま、どちらも大切なのは見守る愛情ですよ。しっかりメンテして、手をかければそれに応えてくれるって意味では同じかな(笑)。よし。その意気で中古ボルボの導入してみますか！中古ボルボの導入というのは、期待の新人さんが入社するのに似ている。まず恰好いいでしょう。

そのうえ、仕事ができる（低燃費）。仕事がスムーズ（Iシフト）。440馬力の力自慢といったところが良く知られたところだね。さらに言うと、心が大きい（室内めちゃ広い）、四肢壮健（スウェーデン鋼）なんかもポイント高し。まさに言うことなしでしょ!? ま、言うて新車じゃなくて中古なので(笑)、この子のプロフィールを見ると、距離はほぼほぼ30万キロの5年落ち。ミッションのOH入れたい年ごろではあるなぁ(笑)。

修復歴もないし、サイドバンパーと踊り場は架装済みですよ！さらにはスライドカプラーもついてるから、「ウチの台車はちょっと特殊」っていうお客さんにもうってつけだね。気分一新、４月からはじめるボルボに社内もぐっと盛り上がるはず。こちらもヨシノ自動車がずっと定期点検してきたトラックだから、整備履歴もしっかりしている。この辺も、買いな点だと思うよ！

こちらはコズミック☆トラックでもぜひご覧ください。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	C

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

大型トラクタ

問い合わせNo.：39641

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新たな本牧伝説の始まり!?

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ 最近、新しい動きが目立っているチームFE（ファストエレファント）ですが、なんとムーンアイズさんとコラボすることになったんですよ！ムーンアイズは横浜・本牧に本拠を置くメーカーブランドさんです☺。伝説のホットロッダー、ディーン・ムーンさんによって創設され🌅、パーツやオリジナルアクセサリーを販売していたり、カフェを経営していたり、FE憧れのブランドなんです。車とバイクのカリフォルニアスタイル、そしてボルボトラックの融合で、新たな本牧スタイルを目指したいですね。

ムーンアイズの詳細はこちらで！

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お名前	シングルトラクター
お誕生日	2014年
ご両親（メーカー）	ボルボ
走行距離	512,000Km
理想のお相手	私の世代が好きっていう人ね♡

Hey! Hey! Hey! 正規代理店っていえば当然、新車を売るわけだけど買い取りももちろんアルよね！それがボルボだとすると、もともと乗ってたトラックもボルボというパターンがめちゃくちゃアルのがヨシノ自動車(笑)。そりゃ、そうですよね。当然、ボルボに乗ってた人はボルボの良さが分かるから、新車にも興味しんしん。ボルボはボルボ乗りにこそ、よく売れる。うん。中には下取りしたボルボが、同じ営業が売ったボルボだったりするのね(笑)。

もちろん「高く査定させていただきます」(笑)という感じなんだろうけど！今週のボルボちゃんもそんな１台。もともとヨシノ自動車が販売したボルボなんだ。もちろん整備はずっとヨシノ自動車がしてきていて、手抜かりなし。そこはいわゆる正規代理店の認定中古車なんだね。7年落ちの先代FHの最終型。7年前といえばちょうどモデルチェンジの年で、ちょっと待てば新型というタイミング。でも前オーナーはこの型を選んだ。

実はこういうオーナーは多くて、「このボルボが欲しい」と買ったのかもしれない。それぐらい先代の人気は根強いんだな。さて走らせてみると、音は多少大きく感じるもののキャブサスのゆったりとした走りやシフトの扱いやすさは変わらない！結構びっくりしたんだけど、内装のデザインが前のモデルらしい点を除いては変わらない。特に乗り味そのものは変わらないんだ。ウッドキャビネットもあり、温かみのあるデザインで、これはこれでめちゃくちゃ恰好いいんだな！

現行FHに比べると、すべてにおいてトラックらしさにあふれる先代FH。コミックの『NARUTO』で言えば、先代火影の“はたけカカシ”って感じかな(笑)。なにかにつけてシブいことするし(笑)、忍（しのび）としてのスタンダードなスタイルもある(笑)。なにより“あえて”乗ってる感がシブい。ま、仕事なのでシブい一辺倒じゃ話にならないんだけど(笑)、しっかり整備、カスタムして乗れば現行FHとは一味違うスタイルになるのは間違いないね！

こちらのトラックはコズミック☆トラックでもどうぞ！

エンジン	D
油もれ	にじみあり
水もれ	なし

※エンジン評価 A ＞ E

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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

長男だから♨

こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ 2021年ももうすぐ１か月。受験シーズン到来ですね☺。桜子の弟の次男坊も高校受験なんですが、まぁぁぁったく勉強していません。「大丈夫？」と訊くと「大丈夫大丈夫」とひたすらリビングでフォートナイトに興じています♨。授業中も寝てばかりいたようで、内申点もボロボロです。ここから起死回生はあるのでしょうか。『鬼滅の刃』でいうと主人公の竈門炭治郎は長男だからちゃんと勉強するのだろうか、とも考えてみたのですが、長男はもっと勉強しませんでした。

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