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お名前	大型平台
お誕生日	平成30年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	1,000km
理想のお相手	御前様!? 次の新型が出るまで末永くお付き合いくださいな❤

Hey! Hey! Hey! 先週に引き続き、今週も日本晴れ！ 11月に入って師走も「マジか！」って感じで間近になってきたよね(笑)。美食の秋ってことで食卓にも美味しい秋の味覚が並んでいるはずだけど、やっぱり日本人は米ですよ。美味しい新米ですよ。まさにやっちゃ場は新米ラッシュも一段落ってところかな。先日、よくやっちゃ場に入ってるっていう運転手に訊いたら、いまって米袋積むときに手鉤使っちゃいけないところが多いんだってね！ 理由は袋傷めちゃうかららしいんだけど、手積みってそんな無体な……。一袋30kgだよ。俺なら「こぼれた米は買いとるから（300円で）、手鉤使わせろ」って言っちゃうよね……。いやいや、言えないか(笑)。

時代は変わる。少しでもパレット使える世の中で生産性をアップして欲しい！ ってことで新しい時代に新しい平台を！ 今週は新型プロフィアの平台だ！ 格好いいねぇ、新型。そして３ペダルの７速！ どんなにプロシフトが良くなったって言われたって「ペダルは３つに限る」って頑なな御前様にぴったりじゃないかい!? って奥方の岩下志麻（経理）に言われそう(笑)。積載は14,600kgとれてて、馬力はなんと410馬力！ まさに御前様仕様のハイパワー平台ですよ。

410馬力の大型は乗ったことないから分からないけど、たぶん牧ノ原の坂だってグイグイ登るはず。他の380馬力の大型尻目にしてね。たぶんプロシフトの方が速いと思うけど(笑)、そこは電光石火の稲妻シフトでカバーだね。シャキシャキーンってね！ 平台の王様ならぬ御前様なら「バラで上等」と言いたいかもしれないけど「運転手さん？ この平台14トンより上も積めるんだよね？ じゃあ戻しは良いからパレット使っちゃって」なんて言われることもあるかも知れない！ あははは。積めるトラックは良いことだらけですよ！積載荷重は大きいのが正義！だからね。

上モノはメイダイっていう群馬の玉村町にある架装屋さん。玉村って運送屋の街ってイメージあるよね。デポも多くて、行くといつも紙袋積まされるってイメージがあるんだけど、ま、良いか(笑)。積載からして軽量化に定評があるのかな!? さて、ヨシノのヤードには先代プロフィアも新型スーパーグレートも、新型ギガもあって大型平台がよりどりみどりなので、お好みで選んでみて欲しい。もちろん４台まとめて入れて“平台四天王”にしちゃうのも格好良いね！ 新車（未使用車）でぜんぶ車種違いで導入とか、ヨシノならではですよ！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

エンジン	特Ａ
油もれ	なし
水もれ	なし

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状：大型平台

問い合わせNo.：34131

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

東京オリンピック。そのとき交通は⁉

こんにちは！ ヨシノ桜子ですONE（日本シリーズの栄冠はどちらに🎇）！ さて再来年にひかえた東京オリンピック🎪ですが、会期中の道路はどうなるの？って気になるところですよね。そこで東京都が会期期間中の渋滞度を示す予想マップを作りました✨！仕事早いですねー（遠い目🐼）。日ごとに首都高、一般道と時間帯ごとの渋滞予想マップが発表されています🐢　なんでも期間中は毎日、土日並みの交通量にしたいとのことで（勝手だなぁ💦 ）、場所によっては平常の３倍以上の時間がかかるところもあるようです。動画でざっくり見れるので桜子も見たのですが、毎日毎日、湾岸線エリアが真っ赤っ赤ですね……💀　２年後の対策はまだ早いかも知れませんが、今のうちからイメージするツールとしては最適かも知れないですね💪　非常シフトで夜出勤とかにしないと渋滞で一日終わって荷物がつかないとか、充分あり得ますものね。

大会輸送影響度マップ
https://2020tdm.tokyo/map

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お名前	大型平台
お誕生日	平成29年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	2,000km
理想のお相手	ワタシは誰かを選ぶなんてしないよ❤　御前様が積んで、一緒に走ってくれれば、それが幸せさ

Hey! Hey! Hey! ９月に入って、ちょっと秋めいてきたんじゃない!? 市場には秋の果物なんかも出回ってきて！ いよいよ秋の訪れを感じるね。スポーツの秋、食欲の秋といえばもちろん“やっちゃ場”の秋もお忘れなく！ かぼちゃにあしたば、いんげん、じゃがいも、さといも、さつまいも。しめじ、なめこに、しいたけ、おくらとくらぁ！ くぅー血が騒ぐね。パレット!? そんなの使うかよ！ってね(笑)。そしてハイ、もうすぐ来るよね、新米の季節。秋のバラ積み帝王ですよ。ほんとまぁ……袋モノの帝王でもあるね。もう日本全国、米米クラブですよ。浪漫飛行すぎて、想い出がありすぎる！ 積みの最後には決まって「日本人、米食うな！」って思っちゃうからね(笑)。

さて今週はそんな秋の“やっちゃ場”がとても良く似合う、日野の大型平台！ 渋いね。日本のトラックの原型ですよ。いまどき平台といえば大体が低床で建材なんかを颯爽と運んでるイメージだけど、高度経済成長期を支えたトラック、日本の男はノーマル平台だよね。もちろんこの娘もフック８対ついてて、収穫期以外は建材もいけるけど(笑)、やっぱり“やっちゃ場”にいて欲しいぞ！ せまい構内でぼこぼこのダンボールを何段で積んだらいいか、一瞬で理解できるベテランに乗って欲しいな。野菜はほんと積み方、間違えるとすぐ傷めるから経験がモノをいうんだよね。

積み合わせるなら重いモノ下にして軽いもの上が基本なんだけど、じゃがいもと白菜の積み合わせとかめちゃくちゃ悩んだなぁ。その点、米は積み合わせがないからイイね！ 紙袋だとがっかりしたけど、麻袋だと手鉤が使えるからね。一袋30キロぐらいあったのかな……。ベテランはあっという間に積みあげちゃう。「手鉤は長ければ長いほどいいんだぜ」とか言うから、真にうけて魚市場でマグロの手鉤買っちゃったからね(笑)。ベテランの先輩は「野犬追い払うのにも使える」って言ってたけど、いつの時代だって話でしょ(有明にはその昔、野犬の群れがいた)。

ま、話がだいぶそれたけど(笑)、グラプロ380馬力で平台は群馬車体製。うーん、渋い。この会社、平台ボディのプロだからね。積載は14300キロ。群馬といえばキャベツにレタスにきゅうりってね（もういい）。この娘はねじり鉢巻きが似合う、渋い昔気質のドライバーに乗って欲しいけど、いまどきなかなか見かけないから、「我こそは平台のプロ！」って人に乗って欲しいな。個人的に“やっちゃ場”出入りしてる運転手は特別なんだよね。シート掛けから荷扱いまでプロフェッショナルで、額に汗して働く街道の男ですよ（女性もいたらゴメン）。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

エンジン	特Ａ
油もれ	なし
水もれ	なし

※エンジン評価 A ＞ E

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形状：大型平台

問い合わせNo.：33085

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諦めて、夏🍁

こんにちは！ ヨシノ桜子ですONE（さくらももこさん😭）！ 大ファンなので、今週は追悼をこめて「ちびまる子」風にお送りしようかと思ったのですが自制しました💦　さて、先週は出張で小田原に行ってきました。もちろん紅葉なんてまだまだですけど、風はちょっと秋めいていましたよ🍂 弟たちも２学期が始まり、部活の朝練で早起きしてます。暑さはようやくピークを越えましたかねぇ。まだまだ暑いですけど　ちょっと安心しますよね👌　桜子は毎朝、通勤時に身の危険を感じて「やばいやばい」を連発してましたので、とうぶん夏は勘弁ですね😅 夏が恋の季節だとしたら、もちろんもう１回でも２回でも帰ってきてほしいです😆 諦めて、夏。じゃなくて、桜子。失礼いたしました🐼

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お名前	大型平台
お誕生日	平成29年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	1,000km
理想のお相手	そうね。最終型なので、ワインでいえば最高の熟成度よね。ロマネ・コンティ昔気質って感じかな❤

Hey! Hey! Hey! 今週で２月も最後。そろそろ卒業の季節だね（泣）。いろんな別れがあるこの季節、トラック業界でいえば“乗り換え”の季節だよね。これまで大事にしてきた愛車を手放し、新たな相棒と出会う。嬉しいことではあるけど、一抹の寂しさあるでしょ？ お別れする愛車はヨシノ自動車が、次の嫁ぎ先を見つけます。必ず幸せにします。是非お任せください、なんだけど(笑)、実は日野プロフィアの先代を未使用（新車状態）で買えるのも、そろそろこれが最後なんだなぁ。寂しいよね。もちろんもう先代を新車では買えないけど、未使用車だってそろそろ最後の季節なんだよ。

そこで今週は“最後の漢（ラストマン・ステンディング）”先代グラプロ平台の登場だっ！ プロフィア乗りは先代より、ホントに新型がイイのか？ この風潮には賛否があって、必ずしも新型がイイって訳じゃなくて、乗りなれた先代こそが最高！って向きも少なくないんだ。これは慣れ不慣れだけじゃなくて、モデル末期の最終型は自動車として成熟の極みにあるからだよね。生まれたての子羊みたいな新型に対して(笑)、先代最終型は数々の不具合やドライバーのリクエストを受けて進化しきった、オリンピックでいえば最長不倒距離みたいなものですよ(笑)。誰もここまではたどり着けないっていう成熟度。

この違いが分かるドライバーが“あえて”先代を選ぶ訳だな！ そして、あえての平台！ 先代で平台な先輩にふさわしい装備は、やはりヨシノスペシャル架装ですよ。フロントはしっかりフルメッキ。目立つ鳥居には看板が入る行燈があって、セイコーラックであおりの上げ下げは楽勝ですよ。で、シブいところで目につくところはシマ板張りのあおり笠木だなぁ。くぅー格好いい！ オトコならこういうところにこだわらなきゃね！ シフトはもちろん7速マニュアル。13リッターの名機E13Cで380馬力。テールランプは新型のLEDが入っててコレも渋いね！ 後ろについた同業者に「お!? 新型の平台!?」と思わせておいて、先代グラプロっていうね(笑)。これも新型出た後の最終型って感じがするよね。

おすすめするのはもちろん、シート掛けも完ぺきなベテランさんなんだけど「さ！これで元気にやっちゃ場、行きましょう！」って時代でもないのかも知れない。この娘は４軸だし、現在の平台は建設資材の運搬とかが主流なのかな。ま、彼女が活躍できる場ならどこでも良いんだけど、ぱっと見でグッ！とくるシブさをもってるので、そういうドライバーに乗って欲しいね。ホント“最後の漢”的な。鳥居に行燈は、やっぱり新型にはまだまだ合わないからね。貫目がたらない？ いやいや。まだ「ダンスはうまく踊れない」的な!? あははは。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

エンジン	特Ａ
あぶら水もれ	なし

※エンジン評価 A ＞ E

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形状：日野　大型平台

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３月はポジティブな季節👀

こんにちは！ ヨシノ桜子ですONE（平昌オリンピック閉幕🐼）！ さて２月も残すところあとわずか。早いですねー🌠 ３月は卒業の季節という印象がありますが、プロ野球もJリーグも3月開幕㊗　そう。プロスポーツ開幕の季節なんですね。ちなみに私が応援する川崎フロンターレは公式戦３連敗しましたが、ぜんぜん気にしてません☺　序盤はいつもこんな感じだし♨　なによりベイスターズ🌠も楽しみだし✨、Bリーグ（川崎ブレイブサンダース）もあるからです🏁　つまりいっぱいスポーツ観て色んなところを応援してると「次、次♻」って切り替えられるんです。ま、ホントのファンじゃないって怒られるときもありますけど、仕事での失敗も同じだと思うんですよ。落ち込んで反省したら「次、次♻」。妙にポジティブマインドになれる３月の始まりなのです🐥

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お名前	大型平台アコーディオン幌付き
お誕生日	平成25年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	464,000Km
理想のお相手	みんなワタシの実力みくびりすぎ！ フルエアサスなんだから！ もう、トリック・オア・トリート❤

Hey! Hey! Hey! いよいよ近づいてきたね！ 今年もトリック・オア・トリート！ ハロウィーーーン！ ドライバーの皆さんなら関係ないよと笑っちゃうかもしれないけれど、なんだか毎年、盛り上がってきてて日本人の生活に浸透しつつあるよね。少なくともひな祭りよりは盛り上がってるじゃない(笑)!?　

ほんと実際、居あわせたことあるけどハロウィンの渋谷とか本気のコスプレイヤーが練り歩いててすごいことになってるよ。まぁ、さすがにハロウィン仮装しているトラックは見たことないけど(笑)、これから大いにあるんじゃないかな!? ということで！ 今週はこれからのハロウィンの季節、注目を集めるのは間違いない!?　パンプキンカラーの大型平台アコーディオン幌付きだっ！ そもそも婚活トラックでアコーディオン幌をやるのは初めて。

むかしは幌ウイングとか結構走ってたんだけどね。これ今回初めて知ったんだけど、車両としては平台扱いで幌はおまけみたいなもの。幌を取り外しちゃえば立派な平台なんだよね。誰もがパッみてウイング→ドライバン→幌って格付けしちゃうと思うんだけど、実は平台→アコーディオン幌付きって訳ですよ。嗚呼、それならいいかも！ って思えるでしょ!? そこのところをなかなか理解してもらえない彼女は、なかなかの不人気車なんだ(笑)。でもね、それってほんとちょっとした誤解なんだ。

4年落ちで45万超えだから結構走ってるけどね！ 中は綺麗だし、外もいたって綺麗。大手路線経験者って感じが出てて品がある。で、ナント！ フルエアサスなんだよね。どんな精密機器もまかせて安心ですよ。幌外して平台で使えるし、幌つけてればシートがけなしの専用車両でしょ。パレット荷は厳しいけどホーム付けで家具とかキッチン、カーゴとかはいいんじゃないかな!? アコーディオン幌も張るのも開けるのもラクラクだし、ロープがけだって後ろだけちゃちゃっとやるだけだから、平台シートがけの10倍楽だよ(笑)。

買うならハロウィーン前の絶対いま！ ここが売りどきの彼女なんだけど、もし平台だけで使うならアオリだけ緑に塗っちゃおうか(笑)！ やっぱりそこはハロウィーーーン！ 行きつけのスナックのママだってきっとセクシー魔女の格好してご来店お待ちしている訳だし(笑)、このトラックで乗りつければカボチャの馬車みたいで大喜びですよ。ま、ハロウィーン過ぎたら色塗り替えるでもいいけどね！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

エンジン	C
あぶら水もれ	あぶらにじみあり

※エンジン評価 A ＞ E

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形状：日野　大型平台アコーディオン幌付き

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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

仮装じゃなくて架装⁉

こんにちは！ ヨシノ桜子DEATH（カズオ・イシグロさん素敵❤）！ ハイ！ 今月はハロウィン🎃 🎃 🎃ですね！ 私もがっちりホラーメイク👻してラゾーナ川崎、練り歩きますよ。ところで皆さん、ハロウィンはクリスマスみたいなキリスト教の行事だと思ってませんか？ ノンノン。違うんですね。もともとケルト人のお祭りでアイルランドやスコットランドが発祥なんですよ！ だからみんなが緑で着飾る３月のセント・パトリックデー🎶とかに、近いんですよね。ケルト大好き💓のワタシとしてはとにかく、ハロウィン🎃もセント・パトリック🎶も定着して欲しい🌠 街をあげてみんなで仮装してパーティ✨！って楽しいじゃないですか⁉ え⁉ そこはトラック業界、架装だろですって⁉ トラックたちの架装ハロウィンパーティ、ちょっとイイんじゃないですか⁉ 新明和とかパブコとか参加するんですよね!? ワタシ企画します❕

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お名前	増トン平ボデー
お誕生日	平成29年
ご両親（メーカー）	ふそう
走行距離	1,000km
理想のお相手	一流の運転手になりたい人、この指とまれ❤ 雨の日苦手なワタシだけど、愛されポイントいっぱいあるんだから！

Hey! Hey! Hey! 実は婚活ではあんまりやってない平ボデー。何にでも使えて何でも運べるのが売りで、自家用だと荷台の形状としては人気NO.1。ただ年々減っていて、同じ平ボデーでもクレーン付きとかが最近は人気みたいだね。いちおう運送事業者の保有車台形状でもウイングに次いで２番目に多いみたいだけど、緑ナンバーの平ボデーは確実に減っているよね。特に大型は「見なくなったなぁ」って印象だよ。いやいや北海道や四国じゃ、まだまだ主力ってパターンもあるかも知れないけれど(笑)、関東では確実に見なくなってきた。一般貨物はウイングかゲート付きで運ぶし、建設機材はクレーンがないとなぁって感じなんだとおもう。

といったところで婚活トラック！ 今週はそんな最近、地味めのアイツ(笑) 平ボデーなのである！ それもパブコのアルミ平台、軽量袈装の増トン仕様ですよ。これがすごくイイっ！ ふそうのファイターでエンジンは6M60の240馬力。6速MTでふそうらしく、気持ちいいターボの回転音とシフトチェンジすると、メカニカルな音を響かせてて最高だよね！ ピシッ、キュイーンキュイーンってな感じ！ それもキャブシャーシなんじゃないかってぐらいに軽いから、ばんばん走る！ もちろんリミッターついてるけどね(笑)。関係ないね！あははは。毎日を気持ちよく走る（国道メイン）ってところで考えると、低速中速域でびんびん元気よく走るこの娘は最高っ！

それとふそうはスーパーグレートが全車オートマ化されたでしょ!? それ自体は良いも悪いもないんだけど、いずれファイターだってオートマ化されちゃう訳じゃない!? このふそうのメカニカルノイズでスペイシーな走り心地を、マニュアルで乗れるのももうすぐ最後って感じなんだな。それを知ってか知らずか、ヨシノが仕入れる中古トラックや未使用車ってメッキ率が高いのは有名だけれど(笑)、マニュアル車が多いのも特徴なんだ（UDのぞく）。まだまだ３ペダルが人気というのもあるだろうけど絶対、仕入れ側の好みの問題もあるとおもうんだよね(笑)。

閑話休題。平台だってなんだかんだで使える車種なのは間違いない！ もちろん手積みはいけるし、フォークさえあればパレット荷は何だって積めるし、シートがけが出来れば運転手としては一人前。ま、おりからの運転手不足で、シートがけはしないならしないで済ませたいところだけど、中型なら大型ほどの手間もないしで、修行用にもちょうどいいサイズかなと思うね。大型免許取りたてで、いきなり大型はちょっとって運転手に増トン仕様は最適とも言えるしね。あとあおりの高さが690mmあって、ちょっと深めなのも使い勝手はいいはず。細かい箱荷でも安心できるし、荷物の高さも出せるからね。

荷物を下ろしたときの爽快な空荷感は平台ならではでしょ!? この増トン平はスカっと爽やか！ そこに応えてくれるはずだね。あはははは。平台は手間がかかるけど、構造はシンプル極まりないから、トラック運転手の基本で醍醐味がある。この娘は生まれながらにして、運転手を育てるトレーナー系でしょ!?

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

形状：ふそう　増トン平ボデー

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。

マニュアルで一発って✨

こんにちは！ ヨシノ桜子DEATH（ベイビーメタル大好き❤️）！ トラックもオートマチックの時代なんですねー😄　こう見えて桜子もマニュアルで免許とりました👌　でも運転はオートマ限定です💦　ヨシノの営業部隊はほぼみんな大型免許を持っていて✨ 厚木の車庫でも華麗に一発で車庫入れしちゃいます😆　いいなぁ✨と思って見てたら、ここで車庫入れ練習して💪 試験場で一発試験、受けてみたら⁉️とすすめられました😲　なんでも見習いの整備士の方とかはそうやって大型免許とっちゃうらしく⁉️️、そのままドライバーになる人も少なくないとか‼️ わ、私がトラッカー⁉️⁉️とおもったらいてもたってもいられなくなってしまい😍 トラック専門誌を読みあさる毎日😆　彼は長瀬智也さんか桐谷健太さんみたいなタイプがいい😍とかいったら怒られますよね😆

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お名前	２トンＷキャブ平台
お誕生日	平成26年
ご両親（メーカー）	ふそう
走行距離	27,814km
理想のお相手	もちろん理想は玉山鉄二さんみたいな職人さんかな❤ まっすぐでおっちょこちょいでイケメンで……ってワタシ理想値、高すぎ!?

Hey! Hey! Hey! はいはい、入りましたよ！ ゴールデンウィーク！ 今年は休日がまとまってるから、最大９連休しっかりとれてる向きが多いよね。えっ!? こちとら月着荷おろしたばかりでこれから帰り荷積んでくぜ、だって!? そちらは工期が遅れてて、挽回するためゴールデンウィークどころじゃないって!?

いやはや、本当にお疲れさまです。この時期の行楽渋滞は職業ドライバーには心身こたえるし(笑)、もらい事故も多くなるのでくれぐれも安全運転でお願いいたしますYO！ この２日走っちゃえば待望の５連休、待ってるからね！

さて！ 今回は婚活トラックでは初めて！ Ｗキャブの平台だ！ 先週に引き続きレンタアップの車両なんだけど、程度良しで機関系絶好調で内装もまだまだきれいですよ。さてこのゴールンデンウィークにＷキャブ。分かる人には分かると思うけど、Ｗキャブはゴールデンウィークに絶好の行楽カーなんだよね(笑)。

海に、山にBBQセットをがっちり積み込んで出かけたいところ。だって５人乗れて何でも積めるベッドもあり。もうちょっと色気のある作り方してくれたら、アメリカ人が大好きなピックアップトラックですよ！ ４駆だったりしたら、スノボだって行けちゃうよね!?

そんな実はポテンシャルの高いＷキャブ。玉山鉄二くんにもウェイクのカスタムなんかに固執しないで、２トンも積めるＷキャブに是非乗って欲しいところなんだけど(笑)、意外にヨシノで扱う車種としては少ないんだよね。それがレンタアップはもちろんなんだけど、新古の未使用車もあったりして、いま絶好調にＷキャブづいているんだ。

ホント言うと翌日納車するからＷキャブいれて５連休をでっかく使おう！って言いたかったんだが、ヨシノはお休みなんですよ(笑)。あははは。なので！ ゴールデンウィーク明けたら問い合わせしてみて欲しいっ！

ウェイクはもちろん(笑)、ハイエースより積めて快適なトラックはやっぱりＷキャブ。現場の仲良しでBBQ行くも良し、サーフィン行くも良し。かわいい職人たちが「私用で使いたい」って言ったら、優しくＯＫだしてあげてくださいね！

では今週もお気をつけて、いってらっしゃい！

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形状：ふそう　２トンＷキャブ平台

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Hey! Hey! Hey! デコトラこそ“街道の華”ですね❤ 一番星号しかり、デコトラは街道に生きる独立不羈な男の象徴。自分もそうだけど、トラック野郎シリーズがなければ運転手になってなかったって人も多いでしょ!? ヨシノにもたまに気合いの入ったデコトラが入庫することがあって、今回紹介するのはそんな一台！ 平のファイターで積載は本来4トンとれるところが、装飾てんこもりで1.5トンしかとれてない！ うははは。いいねー。男のプライドが本来やるべき仕事を諦めさせるんだ(笑)。デコトラとは「仕事がとれない」とか「金がかかる」という、あらゆる逆境を圧して乗る男の誇りであり夢。だから婚活では、そんな娘に仕事をさせるというよりは、趣味のショートラック目線で紹介していこう！　題してヨシノの「クールジャパン」シリーズだ！

まず目に飛び込んでくるフロントは、王道ふそうのバスマーク行灯！そこに舟形のキャデラックバンパーががっちり付いてて男前だね。カラーリングはパープルのラメ入り。うん。「MUGO・ん…色っぽい」って工藤静香がいいそうな艶っぽさ（笑)。それにサイドにいくとタンクがステンレス張りで、門型ステンレスのリアフェンダーがドンと効いてるね。マフラーは横出しマニ割りの３連ですよ！ 個人的にデコトラの何が一番好きかって、このマニ割りの音。ホント装飾なくてもいいから、ドリュドリュいわせながら街道トラッカーしたくなる！ それと工具箱には、菅原文太が歌う「一番星ブルース」の歌詞！ これは戦場に向かう男の胸ポケットから出てきた一篇の詩ってヤツだね。むしろ「覚悟」と言ってもいいかも知れないね。

中はなぜか助手席が取り外されていたり（たぶん重量減らし？）、モニターが異常についてたり、リアウィンドーに鏡が張ってある以外は特に装飾らしい装飾はないんだけど、非常にきれい。フロントバイザーがついてる割にはミラーがノーマルに付け替えられてたりとか、前のオーナーがお別れするときに外したモノも多く、“デコトラ”と言い切るためには電飾系も物足りないかも。フランスの高級ブランド・グッチの最新ＣＭにデコトラが登場するんだけど(笑)、ま、これぐらいやってショートラックって気はするね。めざせ、グッチ公認でしょ！ あはははは。

引用：Gucci Fall Winter 2016 campaign | Director’s Cut

あと現状で車検通らない点もいくつかあるので(笑)、一旦そこはクリアにしないとだね。え!? ショートラックなんて冗談じゃない「デコトラは仕事してこそデコトラだ」って？ おっしゃる通り！ だとすると、オススメの荷はガサモノのお菓子かな。それかティッシュとかホームセンターの雑貨とか、アパレルなんかもいいかもね。いっそもっと飾ってグッチに「お望みのデコトラ作ってきたから、荷物運ばせてくれ」っていうのもアリかも知れないね(笑)。ドライバーさんも全身グッチでしょ！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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形状：ふそう　アルミ平

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Hey! Hey! Hey! パッと見、ふそうの４トン。でもよくよく見るとキャンターで、積載見ると４トンとれてる！台の長さも5.2メートル！ と、いわゆる２トン車を４トン積めるようにしてる増トン車っていう、ちょっと訳アリ(笑)なこの娘。なぁんてね。これ無理やり乗っけたんじゃなくて、ちゃんと純正仕様なんだな(笑)。キャンターEXという名前で、ジャンルは「ワイドキャブ拡幅車」。２トンで４トン積めますよーと言っちゃうと、あからさまにお上を刺激するので(笑)、「キャブ拡幅しました！」って言うに留めている雰囲気が素敵だね(笑)。いいんです。いいんです。こっちは積めるものが積めれば！ってね!? 皆さん！ あははははは。

まずこのドアの両サイドにある「拡幅」した膨らみがイイね！ 無理にデザインしたんじゃなくて、必然的にこうなったって自然なところがイイでしょ!? そして積載がフルで４トンとれてて、台は残念！ 6メートル越えこそしないけど5.2メートルのロング。さぁってと！ 運転してみるとコ、コレは・・・間違いなくキャンターだね(笑)。３リッターの175馬力であるからして、ファイター並にぐいぐい走るって訳にはいかない。例えば４トンをフルで積んだらおそらく１速も使わないと坂だと発進も厳しいはず(笑)。しかし！ それは無理やり４トンベースで考えるから厳しいのであって、２トンロングベース、たまの積載オーバーだってイケちゃうって考えれば、これほど重宝する娘もいないと思うんだな。

たまにあるでしょう!? 積み先での積載ちょい越え(笑)。そんなのも安心だし、「ここは２トンか４トンか迷うなぁ」って状況でも大は小を兼ねるのよ。このキャンターEX（超ロング）にお任せですよ。適度にメッキパーツ入ってるのもいいし、内装はきれいだしシフトノブも白でセンス良し◎４トンに較べて重量税も安いし、なんていっても低燃費！ スイングゲート付きでアオリ３方向で開くから建築機材からパレットまで運ぶモノは何でもござれでしょ。積載も3.85じゃなくてしっかり４トンとれてるのは、キャブが２トンベースでそもそも車重が軽いっていうのもあるんだよね。積載４トンいける２トンの超ロングを買った気分で是非いかがでSHOW！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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形状：ふそう　２トン　平台超ロング

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Hey! Hey! Hey! 皆さんなら知ってると思うけど、UDトラックスの旧社名は日産ディーゼル。「そもそもUDって由来はどこから来たの？」って気になるところだよね！ 答えは1955年に当時採用したエンジン形式をUD型と命名したのが、そのまま定着していったかららしい。それでご存じ、2010年に愛称で定着していた“UD”からとってUDトラックス（Ultimate Dependability 究極の信頼）へ社名変更したんだ。2007年のボルボによる完全子会社化にともなって、UDの信頼性が大幅アップしたのは周知の通りだよね。

さて、今週はそんなUDのクオンが登場！ 俺がUDに乗ってた頃ってビッグサムって男前な名前の頃なんだけど、久々にハンドル握ってUD独特の直６サウンドが全然変わってないからびっくりしたな。現在じゃ、しっかりターボもついてて経済走行も思いのままだけど、昔は自然吸気の直６で「これぞビッグサム」って音がUDの代名詞だった訳。この娘のセールスポイントはそんな音もそうだけど、とにかくエスコットⅤ！ この12段変速のセミオートマはほとんどグリーンゾーンで巧みにシフト操作をしてくれつつ、エンジンブレーキ稼働中は燃料をカット。さらにはエスコットロールといって、坂の下り道なんかはニュートラルで走ってくれるんだ。このセミオートマの出来の良さは、ボルボの技術供与の賜物って気がするけど、UDならではの機能もついてるんだ。

EDモードを切ると、より高い位置でシフトアップをしてくれる。だから、「これぞUD」っていうトルクフルな走行だって可能にしてくれるんだよ。経済性はさておき(笑)、男くさい走りは「やっぱりこうじゃなきゃ！」って感じですよ。平台は積み荷が重量物ってケースも多いし満載の時は、特にね！ この娘の機関系はとにかく極上だね。上物は年季の入った平台でしょ。載せ替えたらしい平台が歴戦の勇者らしく、男らしいね！ 平台シート掛けこそ、ベテラン運転手の腕の見せ所。あの重いシートを真ん中からパッパッと拡げて、フックに留めてロープ掛けしていくベテラン先輩にはホント憧れたよ。雨の日は大変だけどね。余談だけど平台って、米とかじゃがいもなんかのバラ積みで、やっちゃ場（青果市場）でよく一緒になった記憶があるんだな（笑)。

米とか小豆とかの布袋モノは手鉤を使わなきゃやってらんないんだけど、先輩は「コレ（手鉤）があれば箱モノ降ろすより楽だぜ」なんて言う訳さ。もう「絶対嘘」って思ったけど(笑)、その扱いなれた手鉤さばきは格好良かった。ロープ掛けと袋扱いは本物の運転手が通る道だよね。降ろし終わって、喉カラカラなところに「飲みな」って激甘のロング缶のコーヒー渡されたりしてね(笑)。ああ、もう思い出すだけで喉乾いてくる。夏っぽいでしょ!? あはははは。そうそう。皆さんも暑くなってきたから水分補給、気をつけてくださいね！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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Hey! Hey! Hey! 日増しに暖かくなってきて、仕事にプライベートに「さぁ、ガツンと行きますか」って気分になる今日この頃。トラック乗り換えるのにいい季節になってきたね(笑)。気分刷新といきたいこの季節にオススメなのが、このいすゞの２トン。トラックプールで並みいる大型の間に彼を見つけたときは胸がキュンとしたね。「オラ、悟空！でかいだけの奴らにゃ負けねーぞ」とか言ってそうでね(笑)。いいなぁと思ったな。

荷台のブリッジを見るかぎり、もともとは据え置きでコンプレッサーとかタンクとか載せてたんだろうって見当なんだけど、ま、荷台の使い方は皆さんで考えて欲しい(笑)。平台だもん、建設屋さんに施工屋さん何でも使えるでしょ!? 仕事はいくらでもある子だと思うんだけど、ここはひとつ、週末はもちろんプライベートでもがんがん使ってみないか!? ってことなんだ。ま、半分自営みたいな方ならぴったりかなと思うわけ。そもそもカスタムキャビンだし、３年落ちで５万キロ。まだまだトラックとしては働き盛りでポテンシャル高いしね。デッキが抜いてあるけど、これってもともといい社外品のデッキが入ってたと思うんだな。だからいい音響入れて、せっかく横出ししてるマフラーも鳴かせたいところ！ マニ割りのTYとか入れちゃおうか(笑)。

スピンナーは好みだけど、アクリルのシフトノブが絶妙の高さで運転もめちゃ楽しい。シートはずっとシートカバーつけてたらしく新品同様。俺ならこれでスーツ着て父兄参観行きたいし(笑)、キャンプにサーフィンだって行きたいね！ 大量の水運べるからホント重宝されるとおもうよ。そこらのベッド付きのアメリカントラックなんかにゃ負けないね。積載量が違うし、なんて言ってもトラッカー魂がある。よく見るとオリジナルのメッキパーツをわざわざ黒に仕上げてるんだよ！(笑)。こうトラック愛が極まると、どんどんトラックって自家用になるし、自家用にするべき。これなら普通に乗用車の駐車場に入るし、魅惑のツーシーターでしょ(笑)。助手席のお姫さまだって大満足！

俺の友人で平台で築地の魚の配送やってたヤツがいるんだけど、仕事に使うかたわら彼女を銀座に送ったりしててね、男らしかったよ。キャビンが魚くさくならないように気を使っててさ、現在ではふたりで銀座で店やってるんだけど、いま思うにトラックってそういう使い方されると喜ぶと思うんだよ。むろんトラックだから働くんだけど、そうやって生活に入ってくると思い出になるし、大事にするじゃない？ カスタムの分だけ思い出ふやしてさ。トラック愛して人生も愛す。結局それがいい循環になるんだと思う。そうそう。この自慢の可動式バンパーでア・イ・シ・テ・ルのサイン出したくない？

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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形状：いすゞ 2トン平台

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