| お名前 | 冷凍トレーラーバン |
|---|---|
| お誕生日 | 2020年 |
| ご両親（メーカー） | トレクス |
| 走行距離 | 新車ですから♡ |
| 理想のお相手 | 末永くお付き合いできる方かな♡ |
Hey! Hey! Hey! 「世の中は大量輸送時代！」とはいうものの、隊列走行や自動運転が実用化される雰囲気はまだないし、必要不可欠なトラックの電動化なんていったいいつになるやら。まだまだディーゼルのトラックが走る時代なのは間違いないけど、この先、急なエンジン規制が入っても、ひっぱるトラクターが電動だろうが、エンジンだろうが「問題なし」なのがトレーラー(笑)。いまの新車が30年後に走っていたって、驚くことはないですよ。そう考えると、信じられるのはトレーラーしかない(笑)。なんてね。
ま、なんだかんだとこの先、長く使いたいのがトレーラー。恰好いいし、やっぱり稼げるのが大きいよね！ いつも20トン荷がある訳じゃないかも知れないけれど、大は小を兼ねるでしょ。それと何回も言ってて申し訳ないんだけど(笑)、４軸の大型がつけられるホームはだいたいトレーラーもつけられる。なので！ おもいきって導入を考えるなら、いっそ最新鋭の冷凍トレーラーはどうだろう？ ボディはバン型のトレクスで、サーモキングのハイパワートレーラー仕様。エアサスだってついてるぞ！
積載は26.3トンの大量輸送仕様！ スタンバイついてて、３軸のスーパーシングルタイヤ！もちろんリフトアクスルもついてて、輸送効率はバツグンに良いよ。スーパーシングル（別名ワイドシングル）っていまや３軸ではおなじみになったけど、バックがしやすくなって燃費が良くなるらしいのね。それとダブルに比べてホイールが６本少ないから400kgちかく軽くなるらしい。その分、積めるし空荷で牽いてても、燃費に効くのは分かるよね！怖いのはもちろんパンクなんだけど、そこは３軸あるからねぇ……(笑)。
トレーラーはやっぱり良いよ。自社の看板もガッチリ入るし、定期便に入れるなら荷主の広告を入れれば、末永いお付き合いができるはず(笑)。最新鋭の冷凍トレーラーだから、この先、トラクターが水素自動車か電気モーターになっても関係ないですよ！ ここはひとつ、荷主と話すきっかけにして欲しい。「一度に大量輸送で大幅コスト削減しましょう」ってね(笑)。トレーラーが営業のネタになる！嗚呼、やっぱりトレーラーは良いよね(笑)！
では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！
| エンジン | – |
|---|---|
| 油もれ | – |
| 水もれ | – |
※エンジン評価 A ＞ E
未使用の３軸冷凍トレーラーが登場です！
冷凍機：縦型サーモキングSLXi400、外気10℃：1時間で-20℃（-29℃設定）、ラッシング2段、床上地上高1,400mm、床アルミキーストンI型、エアサス、リフトアクスル、スタンバイ、ジョロダーレール4列、観音サイドドア、スーパーシングル仕様
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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。小さな繋がりを大切に☺
こんにちは！ ヨシノ桜子ですモウ🐄！ 案の定、緊急事態宣言が延長されちゃいました……。けれども新規感染者数は減り続けているので、３月を待たずに解除の可能性もあります☺。皆さん、いましばらくの辛抱です。がんばりましょう！ そうそう。「頑張りましょう」といえば、地元・川崎大師の和菓子の名店・住吉さん✨。ここの久寿餅が子どもの頃から大好物なんですけど、コロナで観光客が来ないから大変……という情報を目にして、さっそく注文しました。そりゃ黙ってられないですよ、お大師様の名にかけて。結局、情報は周知され大量の注文が入ったと、大喜びしていました✨。コロナ禍、真っただ中ではありますが、こういう小さな繋がりを大事にしていきたいですね❤。
